メーカー/モデル名 | ダイハツ / コペン セロ S(MT_0.66) (2016年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
L880Kと比べて乗り心地が良い! 突き上げ感がかなり緩和されています。 あと、ボディが頑丈になったのか、あらゆる音が静かです。特に窓枠のきしみ音がぜんぜんしなくなってます。 エアコンがきちんと冷えるものGOODです。 あと、クラッチが軽くなり左足が楽です。 |
不満な点 |
マフラーがかっこ悪い(交換します) M/Tなのですが、まるでミラバンです。 L880KのM/Tに比べストロークが大きく、節度がありません。 パワステが電動になったせいか、路面の状況をまったく伝えてくれません。 灰皿が無くなったのは次代の流れで仕方ないのかも知れませんが、それならインパネやドアにカップホルダーを付けて欲しかったです。 |
総評 |
停まっていても走っていても注目を浴びる車です。 |
走行性能 |
無評価
まだ馴らし中なので・・・・
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乗り心地 |
無評価
硬いながらも突き上げ感はそれほど無く、確実に進化しています。
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積載性 |
無評価
トランクの、『屋根を開けても使える部分』が少し増えてます。(深くなった)
室内は少し狭くなった気が・・・・。 |
燃費 |
無評価
かなり良くなっているのではないでしょうか。
高速を中心に200キロぐらい走りましたが、メーター一つ分しかガソリンが減っていません。 |
故障経験 | 新車ですから! |
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