明日からGWが始まる! ベスパは相変わらずオイル漏れが続いている。 一度ベスパの後輪を外してクラッチのレリーズレバーのところをしっかりと観察して見たいと思う。 いつも漏れる量的なものは一緒だと思うが、最近ではたまに漏れた形跡が無い時もあるのでやはりここがポイントなのか・・・?(素人考え!?)