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日産からデイズＲＪＣカーオブザイヤー受賞のお知らせが来ました。



素直にうれしいです！

前車ステップワゴンが故障続きで次期購入車両の選定を急ぐ中、当初軽は論外でした。
ホンダＤでステップの故障点検中（水温計のアラームが出っぱなしで、都度エンジン停止）に代車で乗ったホンダＮ-ＢＯＸで軽自動車の視点が変わり、いつからか軽でも良いのでは？⇒軽が良い！に意識が変わったのは記憶に新しいです。

ホンダN-BOXとダイハツタントとスーパーハイト系に候補車を絞り、最終的にスーパーハイト系ではないデイズになったのは、客観的にこの車を評価した時に総合ポイントが高かったからでした。居住性にしろ、走行性能にしろ全てが平均点以上。

日本カーオブザイヤーのRAV4みたいな本格クロカンのとんがった個性は無いものの、すべてが日常使用において使いやすく設計されているのが自分の評価になってます。RJCの自動車ジャーナリストが評価するのも納得。

デイズ購入を決めた時に妻には猛反対（軽は恥ずかしい）されましたが、今となっては運転のしやすさや、使いやすさから気に入ったようで、私より乗り回しています。

私の選択に間違いはなかったという話でした。

先週末の事。

１１月納車時にＤで半分ほどガソリンを入れていただいていたので、空になる前に一度満タン給油。
それから約1か月。

夜勤続きで遠出に出かけられないままちょい乗りを続けて給油マーク点灯。
給油マークが点灯してからどのくらい走れるのか試してみたかったこともあって、週末に往復50kmのショッピングモールへ買い物。

帰り道、そろそろやばいかと思い、ガソリンスタンドを目指すと信号待ちでエンジンストール。

最初はアイドリングストップかと思いきや再始動せず。
セルを回すとむなしく空回り。

まさかのガス欠！！！

保険のロードサービス呼ぶまでの30分間、信号手前でハザード付けてましたよ。
ほんと、迷惑でした。

初めての0⇒満タン給油前にガス欠とはこれ如何に？--;