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▽しんの愛車 [トヨタ カローラランクス]

整備手帳

作業日:2005年7月18日

ダイレクトIGのアース

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1
アース線の取り回し変更をして見ました
イグニッションコイルのアース線ですが
通常はボディにアースされている物を
コネクターから直接、配線を取り出し
ヘッドカバーにブリッジさせた配線を取り付け
2
仕上げは極太のアース線と共締めして
バッテリーに接続。

で、フィーリングですが

6000rpm以上回して無いので分かりません。

1次電圧が上昇すると2次電圧も上昇するので
効果は・・・有るのかな?

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