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  5. 修理という名の、、、2014春-夏 [『Ｄ』]
イイね！
   
2014年07月05日

修理という名の、、、2014春-夏

修理という名の、、、2014春-夏 今思えば3月から不調だったんだよね、、、、

そこから４カ月。
筑波１０００、海ほたる、ベスモ同窓会、中四国オフ、全オフといろいろ切ない思いをしてきましたが、よーやく復活です♪

では、ここから復活への軌跡を追って行きましょう。


～中略～


涙でキーボードが見えず、まったく書けませんでした。




すみません。
代わりにT隊長の作業メモの内容をすこし公開しますので御勘弁を、、、

作業内容※順不同
・トラブルシューティング(エンジン不動)
・燃ポンHI/LO切り替えキット作成(FPC外し)
・ガソリン全交換
・ノーマルECU交換(前期RZ用)
・HKS GT30proS OH(沖縄SPEEDBOXにて5-AXIS化)
・Turbosmart アクチュエーター取り付け(沖縄SPEEDBOXにて一部加工)
・サクションパイプ加工(ISCV、チャコールキャニスター戻し、タービン正圧メクラ溶接加工)
・Turbosmart フューエルレギュレーター取り付け
・燃料フィルター交換(純正)
・HPI オイルクーラーEVOLVE取り付け(エレメント移設キット同時取り付け)
・オイル交換(エルフ F-1 10W50 8リットル)
・TRUST LLCリザーバータンク取り付け(HKS I/C R-Typeのものと交換)
・HKS EVC6取り付け(EVC4と交換)
・リジカラ前後取り付け(SPOON)
・フロントアンダーパネル取り付け(EUROU製)
・リアディフューザー取り付け(香川県産)
・牽引フック前後取り付け(AUTO STAFF製)
・カム交換(TOMEI PONCAM + シム調整 + シリンダーヘッドカバーガスケット交換 + カムシャフトシール交換)
・パワステクーラー取り付け(KINOKUNI)
・パワステオイル交換(1.5リットル)
・クランクプーリー(インジケーター)マーキング
・スパークプラグ交換(純正：点検、アイドルチェック用)
・スパークプラグ交換(NGKレーシング：セッティング用)
・ブーストメーター取り付け(PIVOT COMPO-X)
・アライメント(岡山国際サーキットスペシャル)
・マフラー取り付け(借り物AMUSE R1000)

付随作業、ショートパーツを含めるととんでもないことに、、、、、

T隊長、Oマネージャーありがとうございましたm(__)m
（次から次へといろいろ持ち込んですみませんでした。）





















で、結局のところ原因は、ECUの故障(ECU内での各センサー入力処理が死亡＆FPCパルスが出ない)というところで落ち着きそうです。間違ってたらすいません。。。



一応、これ全部「修理」名目ですのでｗ
でないと、港に沈めらry・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/07/06 23:32:31

   

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この記事へのコメント

野球80
2014年7月6日 23:38
こんばんわ！

復活おめでとうございます(*^_^*)

エレメントの位置かなり一緒ですね(笑)

あとマフラーアミューズということなんですがあのディフューザー付ける際にどのくらい加工しましたか？？
コメントへの返答
2014年7月6日 23:54
野球８０さん、こんばんわー！！

やっと復活ですよー♪
フロントにバッテリーが無かったので、気を利かせてこちらに置いてくれてました～。
海ほたるで見せてもらって、いいなぁと思ってたので願ったり叶ったりでした☆

ディフューザーのカットなんですが、しばしお待ちくださいー。
結構切ったとのことでしたが、確認してませんm(__)m
また、FBにでも写真うぷしますです！
野球80
2014年7月7日 0:06
エレメントあそこだと楽なんでいいっすよねぇ(笑)


ディフューザー了解です(^^ゞ
コメントへの返答
2014年7月7日 0:17
いいエレメントはほとんどオイル垂れないみたいですね。
逆止弁がはいってるみたいで。。。

ディフューザー少々おまちくださーい♪
Suuuuu_☆
2014年7月7日 5:56
復活おめでとうございます^_^

次はやっとサーキット走行でお会いできそうですね(^^)
コメントへの返答
2014年7月7日 22:05
su_☆さん、ありがとうございますー♪

やっと走れますよー、みんなと(笑)
鈴鹿くらいでやりましょうｗｗ(真中くらいだし)
sachapin
2014年7月7日 7:32
復活ですね～おめでとうございます
TOHMに間に合いましたね（＾＾）

実は土曜日、僕はアルファロメオ岡山に居たんです。
その時、その前を走っていく、オレンジのスープラ・・・

『ああ～復活したんだな～・・・』と。

思えば、積車に乗って運ばれていくところも見たんだな～・・・って思いました（＾＾）

それにしてもかなりの手の入れようですね、羨ましい～
コメントへの返答
2014年7月7日 22:11
sachapinさん、ありがとうございますー♪

土曜日、北長瀬で降りてショップに歩いていく最中、サクセス前でいろいろチェックしましたー。
開店直後だったのでGTAは停まってませんでしたが(笑)
第2駐車場のとこにはチンクがいっぱいで眼福でしたｗ

それにしても、偶然の遭遇多いですね～。
相性いいかもですね♪

TOHMは、出張とかぶっちゃって行けなくなっちゃったんですよ(涙)
弟がメガーヌで行くみたいで、ちょっと悔しです(苦笑)

いつか、一緒に走ってみたいもんです☆
T隊長
2014年7月7日 10:39
原因の一つとして各センサーの供給５V出力がまったく出ていなかった事。

なので・・・コンサルトで見ると各センサー不良が出てしまい、センサー換えても直らないパターン。

ただ、たまたま私がCPUレス仕様にした経験があったので、不動で預かり点検した折　ピン　ときた

のが幸運でした。配管や配線も色々やり直したりしましたが、いい経験になりましたよ。

ビジュアルがかなり変わりましたが、修理の名目でいけたの？？
コメントへの返答
2014年7月7日 22:21
T隊長、詳細説明ありがとうございますm(__)m

やはり、お預けして正解でした(^^)

スープラ絶好調です。
エアコンいれてるとちょっとアレですけど、燃費もなぜか大幅によくなってますし(笑)

ビジュアルの件は、ストックパーツをつけたことになってるので突っ込まれてませんｗ

これからもよろしくお願いしますm(__)m
ひば80
2014年7月7日 11:55
Dさん！復活よかったっすぅ！！(´ω｀)！！

ここから また 最高のスープラライフの始まりすね！！

しかも また 見所満載のスープラに…(゜ロ゜)♪

はやく実物みたい！！(;´д｀)
拝見でにるのは TGRF？ 待てません(笑)


D奥様！ これらは あくまでも修理です！

Dさんを瀬戸内海に しずめないように‥(;´д｀)(笑)
コメントへの返答
2014年7月7日 22:32
ひばさん、よかったっすー♪

最高ですよー、やはり、稼働車と不動車ではモチベーションも違いますしー☆

今回も「修理」で中も外も変わっちゃいましたので、はやく実物公開したいですよー。

スープラ走行会やりましょー！！



嫁様は、ブログ未チェックなのが救いですーｗｗ
☆じろぉ
2014年7月7日 12:31
関東へはいつ？？？(´∀｀*)ｳﾌﾌ
コメントへの返答
2014年7月7日 22:33
じろぉさん、三重あたりでいかがっすか？？？
だっちー
2014年7月7日 23:28
完全復活おめでとうございます♪

さぁ走りましょう＼(^o^)／
コメントへの返答
2014年7月8日 0:03
だっちーさん、どうもです♪

クーリングも見直したので、前よりは周回できそうです☆

海の日に練習行ってきますｗｗｗ
ゼフィール
2014年7月9日 0:38
よかった！！
不調だと気分も↓だもんね^^;

今回のタービンさんがどう変わったか興味あります。
配管、どこがおかしかった？んですか。

ECUも不具合多いよね、維持どうしますかね、マジに(汗)

秋は一緒に走れるかな？？
コメントへの返答
2014年7月9日 0:55
ゼフィール兄さん、こんばんは！！
お忙しそうですけど大丈夫ですかー？？

タービンまだいまいち分かんないです(汗)
そのうち全開にするんでまたお話しできると思いますー♪

配管は、、、
"ISCVのホースがなぜか？正圧配管に"
とか
"チャコールチャニスターの戻し配管がなぜかタービンの正圧ニップルに"
など、いろいろあったみたいです(滝汗)

秋、楽しみにしてますので宜しくお願いしまーすm(__)m

   

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「@よしむー いやいや、大丈夫です！ありがとー」
何シテル？   11/27 17:05
『D』です。

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