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イイね!
2005年08月06日

ローダウンスプリング届きましたっ。

ローダウンスプリング届きましたっ。 Musketeirのローダウンスプリングです。定番ですねっ。
カタログ上のダウン幅は35mm。XS後期型は最大18インチ装着可能なのでかなり隙間が開いてるのだ。
猫足がどんな感じで変化するのか不安でもあり楽しみでもあります。
BLで取り付けをお願いすると思うのですが、例のエラー点検や、光軸調整、マフラー調整、オイル交換など盛り沢山で今のところ未定です・・。
ブログ一覧 | 改造 | クルマ
Posted at 2005/08/07 00:16:08

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この記事へのコメント

2005年8月7日 6:46
おはようございます~
ダウンサス届いたのですね~
取り付け後が楽しみです!
参考にさせていただきますね~
コメントへの返答
2005年8月7日 23:40
こんばんは~
ブログ用に文章を書いたのですが、メールの内容のほうが秀逸だったのでそのままコピペになっちゃいましたっ。
冬には40センチの積雪が数回あるのですがフロントリップがどこまで耐えてくれるか心配です。シーズン毎にスプリング交換が妥当かな・・。
2005年8月11日 20:32
随分いろいろ変えられてるんでびっくりしました!@@;
ムスケティア…懐かしい響きです♪
もうどこかへ行ってしまった206が
いい人に巡り会えることを期待します。
モディファイしたいのですが、
ベルトーネデザインをあんまりいじりたくないのが本音です。
まずはマフラーからかな?
コメントへの返答
2005年8月11日 21:54
アルファは元々のデザインが素晴らしいので手を加えるのも頭を悩ますところですね。
広島に住んでいた頃には近所の住宅街などでアルファをよく見かけたのですが、鳥取ではなかなか目にする事がありませんっ。
次はどんなクルマがいいかなぁ~とか考える事もあるのですが、思いつくのはBMWなど非現実的なクルマばかりです・・。初めてのクルマで愛着もあるのでしばらくの間は大事に乗って行きたいと思ってます。

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「そういえばクルマ変えました。」
何シテル?   09/06 21:37
プジョー206→ZC31S→Z33→RC F 歴代のクルマは全て、ハイオクの世界戦略車。 ちなみに、Zの前オーナーはラテン系外国人だったそうな。
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