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  5. 雪中走行 [ぶっちM45]
車人生「未知の駅」　ぶっちM45
イイね！
   
2009年01月29日

雪中走行

雪中走行 二輪の話でごめんなさい、でも、普段こんなとこにわざわざ行かないと思いますから書いてみました


いつぞや行った「大名栗林道」に再びチャレンジ　！

アイスバーンになっていることはスクールの先生が下見で調べてありました

でもこの日は、アイスバーンの上に新雪が　！



みんな先生のアドバイスを真剣に聞きながらも、びびりまくりです





山の下あたりはまだ、日向はオフロード、日陰は雪と交互でしたが登るにつれてだんだん雪が多くなってきました

雪の下はガチガチのアイスバーン！





登りで止まると発進できません

目の前で転げる人がいてもシカトで素通り

安全に発進できる場所に自分のＢＩＫＥを止めて始めて人助けです





まるでスノーボードに来たみたいです(*^０^*)




何度もコケたりコケそうになったり、でもみんな汗だくで完走しました

＼(@^∇^@)／ヤッター！








私？　前日先生が、ＸＲ２５０で行かざるを得ない私を見て、昔私がトライアルで使っていたＴＬＭを直してくれました

（何しろこの先生はその昔、このＢＩＫＥの開発ライダーだったし～(￣▽￣)ｖ）


背の低い私、天国か地獄かこれで決まり！でした





トライアラーに怖いものなし　!　です


ヾ(>▽<)ゞコレで行ってホンマによがった～

ブログ一覧 | BIKE | 日記
Posted at 2009/01/29 18:40:10

   

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この記事へのコメント

dushinn
2009年1月29日 18:54
雪道楽しそうですね。

アイスバーンだと、即、転倒してしまいそうですが大丈夫でしたか

楽しく、運動できたようで何よりです。

足つき性、重要ですよね、我が家のWR君では、こけっ放しになりそうです。
コメントへの返答
2009年1月30日 7:15
おはようございます

先日は失礼しました、そしてありがとうございました

この件の連絡中でした

いつもdushinnさんも一度いらっしゃれればいいな…と思っていますが、お体や復帰のことを思うとなかなかお誘いするチャンスがみつけられないでいます

そうそう、この日完走して休憩中ＷＲの話にもなり、きっとパワーがありすぎて、この雪道の走破は難しいであろうなどと話しました

クラッチ切らずにアイドリングで！と言ってもどんどん進んで、結局ブレーキ何度もかけたり、クラッチまで切らないとスピードも落とせないでしょうね

後でＸＲ２５０で、ひとりで追っかけてきたうちのスタッフですら、クラッチも切らないと進んで仕様がなく３回も転んだよ!と言っていました

私はいつも、どのＢＩＫＥに乗っても足はツンツン状態なので慣れていますが、こんなに足がつくことはシアワセで余裕があることなんだと、今更ながら感動しました

ＴＬＭでは楽勝すぎです
ヾ(@^▽^@)ノ
Night Rider
2009年1月29日 19:00
こんばんは！！！！

いいなああ～～～ぁ！ＴＬＭは２００ｃｃでしたっけ？

欲しい足にしたいです。

タンクの容量が小さいから遠出の時は大変でしょうがやっぱこういうの持ってると

若さを保てるような気がします。

鹿とした振りしてちゃんと助けに行ってくれてよかったでした？！

コメントへの返答
2009年1月30日 7:27
おはようございま～す！

＞若さを保てるような気がします。

本当マジ！　若さです！

保てていません…(*゜▼゜)ｶﾞﾊﾊ!

昔は、飛び上がって（背が小さいので）キックを蹴り降ろせていたのに、もう、スタンドをかけてステップに乗ってすら、朝一などかけられなくなってしまっていました
(i∇i)

私なんて、普通のオフ車となら余裕のよっちゃんですが、前で誰かコケても、それこそシカトで写真撮っていましたです

でも、手袋をはずしてごそごそカメラを出し、スイッチをさがしているうちに全ては終了！

ばかりでした(＾▽＾笑)

まだお＠暇人
2009年1月29日 19:28
へぇ・・・・。

オフ車なら雪道いけるんですねσ(^_^;)

コメントへの返答
2009年1月30日 7:36
ＯＫ！　ＯＫ！

先ず空気圧は０．４～５などのパンク状態にします

常にゆっくりグリップさせながら走ります

クラッチは切らない！（これむずかしい）

ブレーキは１０メーター以上前からゆ～～～っくりかける

雪の中に黒いものが見えるところは石とかあり、グリップしやすい

上り坂では止まらない！
発進できなくなる

なんて、たくさんやることがありますよ～

ぜひ行ってみて下さい、パチのように儲かりはしないけどハマリますよ！

森野熊三
2009年1月29日 22:19
すげっ！

わざわざ、そんな所に行かなくても…。^^；

雪が無くても凄そうな場所みたいですね…？
コメントへの返答
2009年1月30日 7:49
この日先生が仰いました『今日の先生は、この凍った雪道です！ここから沢山のことを学んで下さい』と

山の下辺りでは砂利道と雪道が交互に出てきます

ジャリをみるとみんなホ～～ッとして走りに喜びが！

再び雪になり、ずっとどんどんひどい雪道、もくもく…スッテンコロリン！

ガガガ！ガガガ！発進できません！

みたいな時を過ごして、再び雪の無い地上に戻ったら、なんと！みなさんハヤ！！

凍結や雪がないなんて、何て楽チンなんだろ～♪

でした　ﾁｬﾝﾁｬﾝ！

オフは、マシーンコントロールの基本が学べますね、だからどのカテゴリーにも通用します

是非一度体験なさいませんか？
いつでもおっしゃって！
ごいっしょしましょ！
(￣▽￣)ｖ
桃花
2009年1月29日 22:49
『あれっ、バイクが違う？』と思ったら…
そうゆう理由だったんですね。

このてのバイク、現地着く前に、お尻痛くなりませんでした？
女性が乗ると、よほど身長がある人じゃないと足つき悪いよね。
以前、ＴＬ１２５乗ってたけど、またあんな感じのバイク作ってくれたら欲しいなぁ
コメントへの返答
2009年1月30日 7:58
私は身長１５２ｃｍしかなくて、どんなＢＩＫＥに乗っても、まともに足がつきません

こんな足ついて乗るＢＩＫＥじゃないものしかないみたい
(＾▽＾笑)

むかしＸＬＲ２５０で、毎年北海道の林道を回っていましたが、当時は荷物満載で楽勝でしたのに…

年は取りたくないもんだ…

ＴＬもセルつきにしてくれないと…

もう私、最後の乗り物は「モンパル」と決めています

ガンガン乗り回してやるサ！

オシリも、キックで右の体全の体が痛くて、痛くて…
［；*＿*；］ううう
ホンダじゃないメカニック
2009年1月30日 0:08
二輪で雪上って物凄く難しそうです(^_^;)

高校のとき、アイスバーンで自転車なのにバイクみたいにクルクルと滑っていった記憶が・・・(゜▽゜;)
コメントへの返答
2009年1月30日 8:08
舗装路の凍結や、積雪は難しすぎ！

オフロードだからこそ、凍結しても岩や石ででこぼこしているので、空気圧をおもいっきり、パンク状態まで落とせば何とかグリップしますので行けるのです

山に入る初めに先生が言ったように、こんな場所では、本当に路面が先生ですね

多く学習しなければ完走できないですね

もっともっと凄いところもあるでしょうし

こんなところには、マシーンコントロールの基本の全てがあると思います

しょっちゅう好んでは行きませんけど…
ヾ(▽^；)ゞ

higutaxi
2009年1月30日 6:20
子供の頃、ＢＭＸに憧れましたが、
貧乏なため、ママのチャリで
土手のダートを攻めたり、
ウイリーの練習をしました。

２輪の免許を取ったのは２５歳、
おとなしくジャパニーズアメリカン
に乗ってオンロードでコケマシタ（＾＾；
コメントへの返答
2009年1月30日 8:54
子供の頃に何かした、と言うことは後々大きいかもしれませんね

私もＢＩＫＥの免許はやはり二十歳はとうに過ぎてから取りました

でも、高校生になったとき、クラブ活動で遅くなり、自転車では夜道は危ないと父がスーパーカブを買ってくれました

未舗装路４ｋｍを雨の日も風の日も雪の日も３年間通い続けて嫌になり、原付免許は失効！

オフロードを見ると、ＢＩＫＥでも車でも血が騒ぎ？入ってみたくなるのはそのせい？？？


昔ＢＭＸ志向の少年が、何で、あんなにホイールベースが長くて足がべったりつくアメリカンで転んでるんですかい！
ヾ(@^▽^@)ノ わははは
のりぞう2008
2009年1月30日 15:20
<ヽ；∀；> ｲｲﾊﾅｼﾆﾀﾞｰ

僕ももっと雨を走りこんでコントロールを極めて大馬力を荒々しくも速くも走らせられるようになりたいです。
コメントへの返答
2009年2月2日 11:52
ミシュランのスタッドレスタイヤで士別のコース走ってみたかった！

でも、応募しなきゃ当たんないよねぇ～
(^０^;)




   

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