初のヒーターコア、ヒーターホース交換〜

いつも頻繁に、ボンネットを開けてクーラントの量、パワステオイルの量、ブレーキフルードの量を漏れや減りを確認してます。

3ヶ月ほど前から、クーラントのサブタンクの量が、やや減ってるなぁ〜^^;
っと思いつつ、まぁ、まだ問題ないだろー！
っと放置w

しかし、2週間ほど前にクーラントのサブタンクを確認すると、ほぼカラ状態になっている！？！

こんなので、長距離運転しなくて良かった⚠

そして、どこからか漏れているのは確実なので、エンジン周りや、ラジエーター付近を上から確認するもよく分からない^^;

なので、一度エンジンを掛けて圧をかけて確認してみよう、、

っと、室内に座ってしばらく待っていると、エアコン吹き出し口から、湯気が出てる！！！
　
遂に来たか！
そろそろ交換しておかないとダメだなぁ～っと思ってはおりましたが、ヒーターコアの破損で間違いない🤢

助手席のフロアカーペットをめくると、ずぶ濡れで、運転席側もずぶ濡れ！！！

いよいよ、20年前にストックしてあったヒーターコアを使う時がきました！
今現在、ヒーターコアは入手出来るみたいですが、約10万円😥
しかし、純正で、まだあるのは有り難いてすが、、、

以前から、交換手順は、他のジェミニ乗りのお人のを拝借！
こんな時に情報が有ると助かります！
ありがとうございますm(_ _)m

さて、自分でも出来そうなので、GWの連休中に交換するか、修理屋さんにやってもらうか？
考えると、ヒーターホースも36年無交換なので、ホースを交換すると、下からでないと外せないか？
あと、クーラントの処理の事も有り、やっぱり修理屋さんに頼もう〜^^;

修理屋さんに事情を話し、簡単そうなのですぐにやってくれましたw

最近の車だと、当然コアの交換となると、ダッシュボードを外さないと交換出来ない！！
っなんてことは当たり前で、どえらい作業になってしまいます😥
その点、このジェミニは、かなり楽に交換出来ます😆

作業合間の画像は有りませんが、交換後のヒーターコア！

交換後のヒーターホース

外した、ヒーターコアですが、見た感じどこが破損しているのか分かりませんでしたが、よくよく見ると、樹脂部分の根元が微妙にひび割れてました！！

ここだと、補修したら、また使えそうですが^^;