13B-MSPリアサイドハウジング

前回の記事の続編です。

13B-MSPのリアサイドハウジングも入手してしまいました。
これで、13B-MSPのオブジェも完成形です。


入手したジャンク品は、マルチサイドポート（MSP）の位置や形状が良く解ります。

さらには、このハウジングにはブリッジポートが切ってありました。

画像の純正？ポートの上に細長いポートが開いているのがわかると思いますが、これがブリッジポート加工で、混合気の吸入量を増やし、よりパワーをアップさせるのです。

なぜブリッジというのかというと、メインのポートと追加のポートの間に、ローターのコーナーシールがポート内に落ちないように、コーナーシールが通る橋を残してあるからです。


並べると、マツダが市販した最初のロータリー10Aと最後のロータリー13B-MSPの違いが比較できます。