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イイね!
2017年03月23日

おニュ~タイヤ

先日、モーテックに付いているタイヤを交換したいと書きましたが、
悩みに悩み、ポチっと頼んじゃいました。


ヨコハマ アドバンA052



排水する気が全く感じられないパターン!
かっちょえーぞ!


ホイールの純正交換に併せて、それぞれのホイール+タイヤの重量を測ってみました。

純正(17×7.5J)+コンチ(215/45R17)

18.0kg


チームダイナミクス(18×8J) + ZⅡ☆86(215/40R18)

18.8kg
(ホイールがマックスで汚いのはご愛敬…)


モーテックニトロ(17×7.5J) + A052(215/45R17)

17.2kg


チームダイナは純正に対して+0.8kgですが、ホイールが大きめサイズなのを考えるとなかなか大したものです。

そして、モーテックはやっぱり軽っ!
ムチムチの純正に対して-0.8㎏、チームダイナに比べて-1.6kgも軽い。
チームダイナ比だと4本で-6.4kg。
“バネ下荷重は4倍以上の効果”とかいう巷の噂を信じると、25.6kgのシェイプアップですよ。

袖ヶ浦FRWのベストは昨年2/10の1分22秒5 なんですが、
この時よりドライバーも何だかんだでダイエットに成功し-10kg程。

合計35kg程も軽くなり、しかもタイヤはイケイケのA052。
これは今度袖ヶ浦に行って、ベストが出ない方がおかしいぞ!
…と自分を追いこんでみるパターン。


ただ、走りに行くタイミングが取れないんですけどね。
だんだん暖かくなっちゃうな~。 そろそろ花見だぞ(^^♪
ブログ一覧 | ルーテシア | 日記
Posted at 2017/03/23 18:43:40

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この記事へのコメント

2017年3月23日 19:21
おぉ~!
一部では神タイヤと呼ばれてるA052行きましたかぁ~!(^^)

GW頃までは気候が良ければまだタイムも出るでしょうからベスト更新期待できますね♪(^^)/
グリップ感のレポートも待ってま~す♪
コメントへの返答
2017年3月23日 20:35
普通のタイヤより溝が浅いような気がしてなりません。神はあっという間に去ってしまいそうな…(>_<)

何とか4月中には行きたいと思ってます。コース日程、お仕事予定を見るとチャンスは2回程。あとは天気ですね~
2017年3月23日 19:47
ぎゃーA052っすか。

僕は貧乏性なので買えないタイヤっす。
こりゃ、期待出来るタイムが出ちゃうのでは?

僕はこれからが、アタックシーズン。
だって寒いとサーキット混んでるから(笑)
コメントへの返答
2017年3月23日 20:42
皆さんのスゲースゲーっていう感想を読んでいて、どうしても履いてみたくなっちゃいました。
とはいえ次は Z3 か 595 でしょうか。

確かに寒い時期は混んでますね。運転しやすいですし。夏場の汗ビチョビチョはツライです~(^^♪

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