ディーラーにてトーイン（サイドスリップ）調整

前に書いた、自己流トーイン調整の挫折により、ディーラーにてプロにお任せすることにしました。

スバルディーラーでも良かったのですが、
スイフト時代にお世話になった、地元のトヨペット店で見てもらうことにしました。お金を払ってキッチリ調整してもらいたいのもありましたし。

このトヨペット店、スイフトの直進性が悪くなったときに見てもらったことがあります。整備士さんが何度も乗って確かめてくれて、左右のタイヤを入れ替えて、タイヤの磨耗にも原因があることをつきつめてくれました。トー調整するなら、タイヤを新品にしてから調整したほうがいいとアドバイスをくれ、その時は、スイフトもそこで買ったわけではないにも関わらず、「原因はつきつめたけど、実際に調整はしてないから料金は結構ですよ」と言うくらい、良心的なディーラーです。

過去に何台か車を見てもらった経験からして、個人的に地元ではトヨペット系列が一番整備スキルがあるような気がします。

今回自分でトー調整しようとしたが、挫折したこと、タイロッドの固定ナットを少しなめてしまった旨を伝え、直進安定性を重視して、トーイン０ではなく、トーイン３にしてもらうことになりました。

ここでのトーイン１やトーイン３は、サイドスリップ調整での値だそうです。（次回行った時に、もう少し詳しくきいておきます）

トーイン３と言うのは、トーイン１くらいではトーイン０と体感的に変わらず、直進安定性を重視するにはトーイン３くらいにしても良いという、担当した整備士さんのアドバイスからです。実際にこの整備士さんの車もトーイン３にセッティングしているそうです。（車検ではトーイン５まで規定範囲内とのこと）

さて、実際に調整後は、ステアリングは真っ直ぐ、直進安定性も十分。なめてしまったナットも、問題なさそうな程度のようです。さすが餅は餅屋と言いますか、プロの仕事です。今後、トーイン調整（サイドスリップ調整）はこちらのディーラーでお願いすることにします。今後も「トーイン３」
をリクエストしようと思います。

工賃は4200円也。２万ちかく払ってアライメントを取るのもいいですが、これで十分な気もします。