ラーメン力士のブログ一覧

逝きました💀
60000キロ🎉🎈㊗️

この後、サラリーマン風の若い男が乗り込んで、どこかへ消えていきました…😳
お猿のジョージは怪しい情事…👩‍❤️‍👨

とあるファミレスチェーン店に朝食を🍳

すると後ろのご年配のご一行様🧑‍🦲👵🧑‍🦲👵

「目玉焼き半熟で頼んだのに、硬いじゃない‼️どうやったら、こんな焼き方になるの」
と店員にクレーム…
その後も今もブツブツ…

うっさいわ‼️だいたいガストはタブレット注文で目玉焼きにそんなオプションはない‼️いつ、半熟なんて頼んだんだ⁉️アホか🖕

こんなヤカラのようにはなりたくない😩

おしだし1合も我が家に来て2年が経ちました😭
定期点検、ボディコーティングメンテナンス等で、預けてます😀
代車でお借りしたのは、M235iグランクーペ

ひさびさのガソリンターボ車に乗り心高揚、アクセルを踏み込んだら、まぁ〜景色がさぁ〜っと流れて、息子も「ハェーっ🤯」と驚いてました😁

が…路面を拾ってぴょこぴょこ跳ねるし、左右に振られるし、たちまち車酔い🤮
15分のドライブで、息子KO🤪

わかっちゃいたが、凄すぎた😩

「とおちゃん‼️同じ会社の車なのになぜこんなに違うの⁉️この車は僕には無理です…」🫨

ウンウン🙄とおちゃんも同じだ…背骨がずれそうで、かなりつらい😓

どうしてもフリードと比べてしまいますが…
前列の居住性はあまり良くないかなぁ😫175センチ中肉の小生が運転すると脚周りに狭さを感じます😒
バッテリーの起電力のせいか、モーターでの発進にもたつきを感じます🐢また、エンジン始動後も加速させるのにアクセルの踏み込みがかなり必要…これはシリーズハイブリッドのホンダeHEVと同様、かったるさを感じます😔構造上の不具合はあるものの現行フリードのiDCDの方がダイレクト感があり、心地よいですね😉
ただ…身体の小さい女性にはホールド感が良いようで、家内は取り回しを含め、シエンタが良いみたいです👩🏼‍🦰
フロントのオーバハングもシエンタの方が大きいようですが、視認性が良いとのこと、これは小生からは感じられない感覚でした😀
ということで、シエンタ、成海璃子さんのイメージのとおり、女子向きな一台となっております‼️