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looplineの愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2004年11月28日

エアクリーナー交換

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1
エアクリーナーが汚れてきたので新品に交換しました。それにしても今までのエアクリの汚い事・・・
エアクリ自体はモデルチェンジしたらしく形が変わっていました。なんだかメーカーHPでは空気の流れが云々と謳っていますが、真意の程はいかに?
2
今までは銅線で吊っていた(どんな付け方やねん?)
だけなので今回改めてブラケットを自作しました。といっても100円均一のステーを重ねてコの字型にしただけです。
3
こんな風に純正エアクリボックスのねじ穴を利用して取りつけます。
最終的にこの向きではダメで逆向きで取り付けになりました。
4
エアクリとサクションパイプ(カッコ良い言い方ですがただの塩ビ管)を繋ぐホースバンドに先程のブラケットを共締めします。・・で完成!

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この記事へのコメント

2004年11月28日 23:09
いやあ、なんか「がっぽんがっぽん」言いそうな形状ですね!
装着後はどうですか?そうでもないですか?
コメントへの返答
2004年11月29日 0:51
どうも、あおいろサン。
アイドリングでもシューシュー言ってます。
で、軽くブリッピングしてやるとがっぽんがっぽん言います・・・笑
交換後は今までが汚れでつまり気味だったのかスゴクイイ!!です。
まるで排気量が上がったように軽く踏むだけでスーっと走ります。これはホントおすすめですよ。

2004年11月29日 7:59
『おォ~。』うまい具合にスッポリ。フィット!ですねー!!

あ。・・・全て計算済みだったんですね。(汗)

コメントへの返答
2004年11月29日 20:58
ども!
いやー、全然計算違いなんです。コレ。
本当はエアクリとパイプの間のアダプターにビス穴を開けて
取り付けようと思ったんですが、試しにボンネットを閉めてみたら「ガンッ!」ってエアクリが当たってしまったので悩んだ挙句ホースバンドになりました。ってかなりいい加減・・・
ふたみさんのレストアを見てるとまるでオママゴトですぅ。
2004年11月29日 10:27
おお!やってますねぇ…
やはりキノコいいっすね!なんせカッコイイ(笑

僕も…ステーなんか考えないとなぁ…あれでは…(笑

コメントへの返答
2004年11月29日 21:10
やっちゃいました(^-^*)
やっぱりイイネエ、むき出しタイプは。
いい気になってアクセル踏みすぎです、最近。

そうそう、あの紙のステーには笑わせてもらいましたよ。
燃えない様にね!
ウチの銅線ステーも見せたかったなー。
パーツレビューにちょっと載ってるけど
あれはホント、ヤヴァイ。走ってるとカタカタ言うんだもん。
さすがに妙高の時はノーマルに戻してました。
今度は生まれ変わったレバンテに試乗をZEHI!

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「[パーツ] #エクストレイル STYLE-JJ(トヨタ ST246W カルディナ GT-Four用 純正) http://minkara.carview.co.jp/userid/14482/car/1660675/8458436/parts.aspx
何シテル?   05/13 18:03
どちらかというと天の邪鬼かもしれません。 人とはちょっと違うものを好むようです(笑)
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