トリＰＢの愛車 [スバル レヴォーグ]

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  200kmで音が出ました。他メーカーのほうが良さげ。他メーカーでも同じかもしれませんが。
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  同上
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  5mm（下側前）、25mm（下側後）、10mm（上側）
  ※外径22mm
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  ピロ可動域確保用。厚さ5mm。
  ただ、下のスペーサーリング使ったほうが可動域は広くなる。
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  M10、首下60mm
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  こんなご立派なナット使わなくてもよいです。

購入価格	6,300 円
入手ルート	ネットショッピング（その他） ※送料込み、全品10%オフ

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カンガー 2025年2月10日 14:23 この場合のボルトは大きな曲げ耐力が必要なので六角穴付きボルトで正解ですよ。最低でも強度区分8.8が確保されてるので。 ※もっともこのボルトなら耐えられるかはどうかはちゃんと計算しないとわかりませんけど。 　なので普通の六角頭のボルトでも構いませんがたいていは強度区分4.8なので、強度区分8.８、10.9、12.9などの高強度ボルトを使用しないといけないと思われます。

コメントへの返答 2025年2月10日 15:35 強度の話、ありがとうございます。 ただ、わたしが言いたかったのは、六角穴ボルトにするとスペース的に工具が入れられないってことです。わたしはボックスタイプの六角ソケットしか持っていないので。L字タイプの六角レンチならいけるかもしれません。 なので、メガネが使える六角頭タイプのボルトのほうがよいと思いました。 で、わたしは 仕方なくプライヤーで挟んで反対側のナットを締めました（笑