F・Rドア　デッドニング

ささ、デッドニングです。

ヘヴィーな作業と思われがちなんですが、
要は、できるだけドアを
カチコチのハコにしてあげる、
ことかと思うので、そこを目指します。

サクッとやっちゃいましょう。

フロントドアです。

スピーカーは外さずに作業進めます。

スピーカー裏の処理は
以前簡単に済ませてあるので。。。

リアドアです。

ちょっと制震材の貼り方がアシンメトリーですが、
気にしない気にしない(*^｡^*)

①ビニールシートを剝がして、
布粘着テープで、ブチルを
“だいたい”取り除きます。

ガムテープでブチル除去を思いついた人、
スゴイですね（笑）

その後アウターパネルを
パーツクリーナーで脱脂。

②アウターパネルに制震材をペタペタ。
テキトーね。

③制震材の上から吸音材をペタペタ。

④ところどころ上等な吸音材を。。。

というのが、プロセスです。

内張の内側にはテキトーに
ニードルフェルトを貼り付けます。

インナーパネルと内張の間で、
結構余計な音が回っていますのでね。

さくっと、ドア１枚、大体１時間で
作業しました。

もちろん、かなりしっかりと効果が出てます。
ぼんやりしたというか、
モコモコ感がタップリあった低音が
引き締まってますし、
中域も張りが出て、
全体的に聞きやすくなりました。

外部からのノイズも減ったように思います。

デッドニングではバスレフホールを開けないといけない、
という意見もあります。
んが。
スピーカーを箱から自作すると判りますが、
箱の容量とかスピーカーの特性とかかなり緻密な計算の上で
バスレフホールの直径とか長さを決め込んでいきます。

「なんとなくこの辺に」開けた穴は大して意味がないと思ってます。。。

出来るだけドアを制震する。
出来るだけスピーカー裏側の逆位相のウラ鳴りが
前に出てこないように閉じ込めて殺す。ことを心がければ、
スピーカーの前には
しっかりした音が出てくるかと思います。。。

あ、くれぐれも自己責任でm(__)m