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イイね!
2006年02月25日

モコの来店者を見ていると・・・

おはようございます。

昨日は入庫量が少なめの為、特に問題無く一日を終えました。
月末というのに今の状態は厳しい状態です。

もう少し忙しさがあれば良いのですが・・・

今日は土曜日で入庫量も多めですから、多忙になる事は間違いありません。
平日でも新型モコを見に来るユーザーが増えている現状は大変嬉しく思います。
世間の評価も高いという表れかもしれません。
OEMの地元ですからどうしても比較されてしまいます。
試乗も多く出ていますし”軽”市場が活発ですから、この調子が暫く続いてくれればいいなと”内心”思ってます。
ただ中高齢者にはデザイン・CMから疎遠ぎみなのかなという印象を店頭にいると感じます。
若年者向けと見られている部分があるのかもしれません。

「丸いデザインより角型のデザインが自分には合う!」という意見が高齢者の方から聞かれます。

中高齢者の方にはオッティのほうが好まれるようです。
ミッションもありますから・・・

ただモコが世間に多く出れば図式崩壊してくると思います。

今月はモコ以外にも台数が多く出ています。

2月なので台数的には増える月なのですが・・・

今月も残り僅かとなりましたから追い上げないといけません。
こんな時期に言う事が間違いですが・・・。

今日も一日よろしくお願いします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/02/25 07:04:04

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この記事へのコメント

2006年2月25日 20:53
モコ売れると良いですね。
今日、明日は決算期最終の追い込みだと思いますが頑張って下さい。
一台でもたくさん販売できること応援しています。
コメントへの返答
2006年2月25日 22:43
モコがお蔭様で好調のようです。
新たなお客様も増えて追い込みに頑張らなければ・・・。
試乗も増えていますがスズキの後に日産に来られる方が多いようです。
販売台数に貢献しないといけませんからね。
2006年2月26日 1:49
こんばんわ。新型モコは好調ですか?
家では先代のモコがセカンドとしてありますが、基本的にはいい車です。運転席周りではピラーが邪魔で視認性はよろしくないですが。
新型は内装が良くなりましたよね。メーター周りやダッシュ周りなど。特に、シフトレバーの位置が変更になってますよね。あれ、操作しやすそうでいいです。
ただ、デザインがかなりマルっこいのがどうかと。かなり女性向けでしょうし。(ま、コンセプトからして女性ターゲットなのは十分理解でき増すから)。
ちょっときになるのは下回り。先代はジャッキをかけるポイントがフロントにもありオイル交換が大変しやすくお気に入りです。フロアジャッキでフロントを上げるとオイルパンのドレンが下向きの方向になるあたりなどさすがです。ライトASSYもボルト2本(でしたよね)ですぐとれましたし。HIDのDIYはかなり楽でした。(S15は困難ですが)。
長文ですいません、いずれにせよ販売頑張ってくださいまし。
コメントへの返答
2006年2月26日 7:30
おはようございます。
先代モコ(SA0)もいい車ですよね。軽試乗開拓第1弾でしたからね。
ここ(居住地)は製造元がある関係(通勤車両指定があるようで・・・)でどうしても比較されてしまいます。
製造元社員の方は通勤用で自社物を使用して、セカンドカーで他社(お客様多数)が多いみたいです。
メーカーもここを考慮して静岡県内で分社化を浜松エリアだけ分けたようです。
SA0はピラー傾斜が気になりますが、オイルパンドレーンが丁度下向きになるのは大変便利です。
リフトで上げてしまうので実務では左右されませんが・・・。
デザインが女性向きですし丸みを帯びた外装はまさにとういう感じに思われます。
まだ取り外しはしていませんがライト廻りもそんなに面倒ではなさそうです。
S15のライトは最近になってやっと面倒な事に気付きました。
もう4年目になります。
販売”フォロー”頑張ります。コメントありがとうございます。

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