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  9. スバルＲ１　ワイパーカウル塗装　その１ [３コン３]
プレアデスワークス
３コン３の愛車 [スバル R1]
スバルＲ１　ワイパーカウル塗装　その１
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ウォッシャー液のホースも外します。<br /> 相手はプラスチック部品なので、破損させないように気をつけて外します。<br /> <br /> 【スバルＲ１　ワイパーカウル塗装　その２へと続く・・・】
ウォッシャー液のホースも外します。
相手はプラスチック部品なので、破損させないように気をつけて外します。

【スバルＲ１　ワイパーカウル塗装　その２へと続く・・・】
  • 経年使用で避けられない、ワイパーブレードとワイパーカウルの劣化。<br /> 紫外線などによって、どんどん白くなってますが、こういう外から見える黒い部分がすすけていると、妙に車が劣化して見えるもので・・・。<br /> (▼ω▼；)にゅふり<br /> <br /> 少しでも見栄えを回復させるために、ワイパーアームとワイパーカウルを塗装してみる事に。<br /> <br />
    1:経年使用で避けられない、 ...
  • まずワイパーアームを外しますが、その前にワイパーがどこの位置に付いていたかが外した後でも分かるように、ワイパーの位置をテープでマーキングしておきます。<br /> <br /> マーキングしたら、ワイパーアーム根元にあるメクラカバーを、細いマイナスドライバーで外します。<br /> (↑小さな穴があるのでそこにマイナスを入れて軽くこじります)<br /> <br /> カバーを外すと、二面幅１２ｍｍのＭ８ナットが出てきますので、工具を使ってナットを緩ませます。<br /> <br /> この時、ある程度緩ますだけで外さないようにします。
    2:まずワイパーアームを外し ...
  • 後はブレードを持って、上にグリグリ・・・。<br /> アームはテーパーの穴に入っているので、すぐには抜けない様になってます。<br /> <br /> それゆえに急に外れて、勢い余って怪我をする恐れもあるので、ナットを外さないで、緩めた状態で取り付けておきます。
    3:後はブレードを持って、上 ...
  • こんな感じで外れてきます。
    4:こんな感じで外れてきます。
  • 次にワイパーカウルを止めているクリップを外します。<br /> 左右４箇所、中央１箇所で止まってます。<br /> <br /> センターのポッチを押すと、ロックが解除されるタイプのクリップですが、力任せに押すとセンターのポッチが抜けて、エンジンルームの藻屑と消える恐れがあるので注意が必要です。<br /> <br /> また、劣化しやすい部品でもあるので、予備を用意しておくと良いかと思います。
    5:次にワイパーカウルを止め ...
  • こんな所にも、クリップが隠れているので注意が必要です・・・。<br /> (▼ω▼；)にゅふり
    6:こんな所にも、クリップが ...
  • ウェザーストリップも外します。<br /> (↑溝にはまっているだけです)
    7:ウェザーストリップも外し ...
  • ウォッシャー液のホースも外します。<br /> 相手はプラスチック部品なので、破損させないように気をつけて外します。<br /> <br /> 【スバルＲ１　ワイパーカウル塗装　その２へと続く・・・】
    8:ウォッシャー液のホースも ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ワイパー > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2010年06月12日
   

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「[整備] #XV スバルＸＶ スパークプラグ交換　その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/145811/car/1297079/5440063/note.aspx」
何シテル？   08/14 18:46
オヤヂの代からスバルです。
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