【アフター】
ツナギ目にシーリングした上に、スリーラスターを散布。
これで”耳”に水や泥・砂・塩分がたまらなくなって、やる前より安心かなと。

くどいようですが、下回りの防錆塗装というのは、寒冷地にお住まいの方じゃなくても、絶対に行った方がいいです。

塗装屋さん曰く、スバルは塗装が厚くてソリッドでも、スズキの３コートくらい塗膜が厚くかったりするらしいですが、やはり軽自動車故にコストが厳しいのか、パネルのツナギ目のアンダーコートが、小型車・普通車ラインに比べて削られております。

軽自動車撤退の富士重工。
スバルの軽は貴重な存在となるので、少しでも愛車を錆から守るべく、アフターパーツ付けて喜んでいる前に、下回りの防錆塗装は絶対に行った方が良いです。

下回りの錆に無頓着だと、後で必ず泣きをみます。