ナンカンで７周スプリント走ってみた所感

2016/06/12 曇り→雨

FUN☆RUN第二戦 セントラルサーキット

参加クラス B

tire NANKANG AR-1 225/45R17
best 1:30:988 決勝6周目に記録



ファンラン走行会の第二戦を走ってきました。

前回テストに行った鈴鹿に続いて NANKANG AR-1 での参戦ですが、今回はレース形式での7周回連続走行があり、データの無いタイヤでのドキドキ走行が続きます (^^;;


参加クラスは相変わらずBクラスですが、DUNLOP 03G使用の昨年までなら身内の”ホンモノ”ER34くん、ニセモノアニキER34の105さん 達相手に何とか絡む可能性も僅かに感じましたが・・・

鈴鹿のテスト〜今回の練習枠・予選枠・・・とAR-1で走った感じ、結論、純アタックタイヤ ADVAN050 にはとてもじゃないが着いていけるタイヤでは無いですね (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ




そいと、空気圧の選択にも苦労してまして・・・

温間で2キロ辺りだと腰砕けというかぐにょぐにょして、2.5を越えると突っ張りすぎてフロントアンダー。


鈴鹿では温間2.5で行けると感じたんですが・・・セントラルではフロントがやたら逃げてしまって、とにかく曲げにくい。


けっきょく予選は剛性感を取って2.5で走り、1:31:865 で総合16位。

決勝では舵の効きが少しでも欲しくて、ダメモトで2.3にしてスタート。



やっぱりフロントは切り始めの反応が悪いのですが、ブレーキング時の縦グリップは悪く無いんですよね〜・・・

このタイヤ、ショルダー剛性の関係か、横・斜め方向は苦手なのかもですね。



いや、自分の運転が雑いだけか (むしろこっちが原因w)




しかし、序盤の競り合いから抜けた6周目、まさかの当日ベスト

1:30:988 を記録。


あれ？




03G 245/40R17 1:29:441
AR-1 225/45R17 1:30:988


タイヤ幅、絶対的グリップ力、信頼性（笑）・・・

確かに03Gには及ばない、及んで無いですけど、このタイヤ・・・



バッチリ使いこなせるようになれば (あと245/40R17が発売されれば) かなり良いタイムが出るんじゃない？？



こんな表もネットで拾ったので、サイズ拡充は近いと思います！












問題は













わたしにセッティング＆研究能力が足りてない（爆死）のが致命的www