Ｎ君のブログ一覧

今日、ディーラーで正式な注文書を作成し、購入手続きはほぼ終了！
キャリパー仕様にする為のパーツは、一点を残すのみとなったので、クロスカブのパーツ漁りを！笑っ
納車が来月の頭になりそうなので、外装のボディコーティングの予約をしなければ！
早くクロスカブ積載して、キャンプに行きたい、自分でした。笑っ

エンジン無しの車両から作りはじめたのが15年前！
その当時、中型二輪を取ったばかりで、バイク仲間も現役だった。（師匠も含め！）笑っ

峠やサーキットで遊ぶというテーマで、仲間内で自分を含めてNSR50/80は５台あり、どれが速いかと競い合っていました。
とある日、親父が持って帰って来た、NS系エンジン！
シリンダーには79ccと記載され、何のエンジンかわからないまま、車両へ載せて、製作開始！笑っ

リフレッシュがてら各部分解洗浄し、すんなりエンジンがかかり、いざ公道に！１速入れ、いざ発進！
何故か加速が鈍い！笑っ

※エンジン番号を調べたら、CRM80エンジンだったとわかり、純正逆シフトになっていたというオチ！笑っ

外装一式純正新品を投入して、その他いろいろと延命できる様にレストアをして、今まで所有してきました。

次のオーナーさんに可愛いがってもらえるのを願うばかりな自分でした。笑っ

次のクルマの為に、ホイールとタイヤは決まり、今月末にはドッキング!!
他の趣味の為に、基本はトランポ兼キャンパー仕様に！
納車までには、揃えるモノは揃えよう。笑っ

次のクルマに、乗り替える事になりました。
第２のお父さんの営業マンからの紹介で担当になった人柄（波長が合う）に惚れ、マーチの緊急手術とも考えましたが、乗り替える事に。

廃車とも考えましたが、兄貴の助けもあり車検がある間は、兄貴が社用車として、所有してくれます。

まだマイナーチェンジで発注がかけられないですが、来月末には届く予定です。

また、バイク関係も整理（断捨離）をしていて、次のオーナーさんになる方はどうぞ末永よろしくお願いいたします。