タホ熱中症？体調不良？😓

タホ信号待ちでアイドリング中いきなりチェックランプ点灯してエンストしました💦😭
ついにぼっこれた🤭
恥ずかしいわテンパるわで散々でした💦

再始動は全然問題なく、セルも少し回したらすぐにエンジンかかったので、とりあえず帰り道で家の近くだったからビビりながら自走で帰りました😭ちなみに再始動後チェックランプはついてません💦

家に着いてPでアイドリング・・・

とまらない

Dでアイドリング・・・

とまらない

エアコン使用していてエンストしたので、ファンが回った瞬間に回転数落ちてエンストしたのかな？！と思い診断機つないでアイドリング




ファン作動時一瞬RPM648/minに上がり一瞬525/minに下り590/minくらいに戻りほぼ一定

エンストするまでアイドリングしようと思いアイドリングする事6時間😑

エンストしません😱
診断機で故障コードチェックするも現在も過去もエラーなし😭


こうなったら走らせるしか・・・


チェックランプよ点いてくれ🥲

こんなにもチェックランプが恋しくなったのは初めてだ💦


走行するも何にも起きず


しばらく走ってたら前が赤信号だったのでアクセル離して減速中20kmくらいの速度でいきなりドアロックしてあんのにドアロックがガチャッ。
それと同時にメーターにparkassist offとチェックランプ点灯
エンストはせず。

1〜2秒程でチェックランプもparkassist offのメッセージも消え


駐車場に入り診断機つなげるもエラー履歴なし

やっとチェックランプ点いたのに🥲



また走らせるも症状はならず。

次の日バッテリー外して車外にある色んなアースを磨きまた走行

5時間くらい走行したらまた同じ現象が💦

こんどは狭い道でカーブだったのでアクセルオフして20〜30キロの速度でまたドアロックがガチャッとなりチェックランプ& parkassist offメッセージ。エンストはせず。
また1〜2秒で消え

診断機つなげるもエラーなし


😱😭😱😭


コンピューターか？ECMだとドアロックとか関係なさそうだからBCM？
それともアクセルオフでなるからペダル？
上流側のO2センサー？
燃料ポンプ？
それともラジエターファン？

parkassistメッセージとドアロックが不明すぎる😭

とりあえずエンストの可能性の高いO2センサーの上流側と関係ないかもしんないけど、燃料ポンプの電源にもなってるオイルプレッシャーセンサーを変えてみます😰

エラーがでないからセンサーの特性ズレであって欲しい😑

センサー系変えてダメだったら怖いので入院させます😩

そういえば今年になって平均燃費をリセットしたんだけど、今日見たら



燃費悪っ💦
このモデルのタホでこれはさすがに🥶

O2センサー絶対グレてる