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福岡のU-13使いの"エルさん２号機" [日産エルグランド]

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整備手帳

作業日：2023年12月28日

パーツ移植～第1節～

Item: パーツ移植～第1節～
Author: 福岡のU-13使い

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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先代のエルさんからブレーキローター、パット、LEDヘッドライト、ナビ&ETC2.0、ドラレコを短期間で移植する事にしたのですが…

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リア側から作業を開始。XLからローター波だったローターを外して

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続いて先代のXからディクセルのヒーテッドローターを取り外します。
左右はそのまま、ローターとパットを入れ換えました。
と、リア側の写真は、ここまでしか撮ってなかったです…

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1日経って、29日今度はフロントに着手。
ブレーキローター、パットを始める前にバッテリーを外して、パルス充電なるもの試してみます。

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Xエルさんからローター、パットを外します。

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XL側のローター&パットを外す際に、パットバネ？が付いていること発見。向きがどっちだったか、忘れたため、反対側反対側で確認して、事なきを…

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XLの右側取り付け完了。キャリパーやローターのサビ錆び部分を磨いたので、まぁまぁな時間が…

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左側も取り付け完了。こちらも磨いたので、時間が…
途中の写真も…

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ブレーキ関連の作業が終わったところで、バンパーを取り外して、ヘッドライトのLEDパーツの移植へ。

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先代のヘッドライトとXLのヘッドライトを並べると、樹脂ライトのくすみ具合が一目瞭然。

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ヘッドライトを外したついでに、スモール球配線の延長作業を。
ヘッドライトアッセンブリーを車体に取り付けたまま、スモールの交換する時に純正のままの長さだと、交換しにくいと言う欠点がこれで解消されます👍

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何時ものように、夜間作業に…

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イグナイターは、そのままにバーナーユニットを取り替えます。純正のキャップがAFSの動作を妨げる恐れが有るため使えないので、ゴムキャップも移植。
それにしても、整備性の悪さはピカイチです…

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ホーンも移植するのですが、純正のハーネスの長さだと取り付け困難なので、ハーネスも延長。
スモールのハーネス同様、途中を切断して延長ケーブルを加えて、ハンダを流し込んだ上で、絶縁テープを二重に巻いてます。

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で、ホーンまで移植完了。
続きは、第二節へ

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