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昨年の秋、XJRの車検の時に、ディーラーで「オイルにじみがありますね～」と指摘されて、どうしたもんかと頭を抱えました。

そこで友人に勧められたのが、NC81！
ニューテックのやつと、日産のやつがありますが、中身は同じです。
日産のやつのほうが、少し高くて、少し量が多いです。

これ、ニューテックのやつ。


これ、日産のやつ。


みんカラでも、数々のレビューがあるように、オイル漏れに効くそうです。

使い方は簡単。
１）エンジン暖気
２）エンジン止めて、オイルフィラーから投入。分量はオイル量に対して6～10%。
３）30分間ひたすらアイドリングさせる
あとは、走っているうちに効いてくるのです。

でもこれ、効用はオイル漏れだけじゃないんです。
XJRに入れて、50分、アイドリングさせたまま車内で寝てました。
「ん？なんか、音変わったような・・・」

走り出すと、びっくりしますよ！

「まじリアリ？」

いったいなにしたんですか？と自問するくらいに、エンジンが静かになっています。
これはやってみる価値ありますよ！

あたしなんか、勧めてくれた友人にその場で電話をかけて、最初の一言が、

「エンジン音の迫力がなくなってつまんないんですが？」でした（笑）

でも、スムースに回るようになりますから、回すのが楽しくなりますよ☆

XJ-Sも、夏になって、かなりオイル漏れが深刻になってまいりました。
見てるうちにポタポタくるわけではないのですけれど。下にもぐってみると、オイルパンがかなりしっとりとオイリーになっております。

どうも、走っているときにエキパイにオイルの滴が垂れるらしく、焦げたオイルの匂いが立ち上るアロマポット状態。
屋根をあけて走っていると、風に流れて気づかないのですが、屋根を閉めて窓をあけると、匂いが車内に漂ってこもります。
エアコンつけて走ると、外気導入で匂いが入ってきます。
まあ、ある意味、レーシーっちゃレーシーな香りなんですけど、これを長時間嗅いでいるとさすがに頭が痛くなってきます。

これ、いつからだったんでしょうね。
いつも屋根をあけてオープンを満喫していたので、クソ暑いシーズンになるまで気づかなかったんですな。
でもまあ、ここまで臭いのは、やはり夏になってからのような気がします。

あうう、ええと・・・どうしようかな・・・しばらくはガスケットとか買うお金ないんだよな・・・

あ、そうか（ﾎﾟﾝ

NC81があるじゃないか！

XJRに入れたときに感動して、追加で買っておいたNC81があるじゃあーりませんか！

今日はさっそく、入れました。
本当はオイル交換の時に入れると良いらしいですが、ぶっちゃけ今は金欠で、オイル交換するような資金はありません！（爆

ちょうどいいくらいに、オイルが減っているので、そこにモリモリ投入。
ドロッとした感じは、ちょっと精液っぽいエロティシズムがあります（ぇ

深夜の高速のSAで、アイドリングさせて待つこと30分。
走り出しますと、ちゃあんとエンジン音が静かに、滑らかに回るようになっております。
やっぱこれすげぇな～。
これでしっかりと、ジェントルマンの車です。

あとは、漏れが収まるまで、どのくらい走ったらいいのかはわかりませんが。
きっと匂いが収まってくれることを期待しつつ・・・。

ジャスト本日のお話。