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2018年08月01日 イイね!

さよならポンコツ号~ドナドナ変

さよならポンコツ号~ドナドナ変

こんばんは~暑さと若い女子にはめっぽう弱いルルパパですww


スメラギ号亡きあとオイラの足車として活躍してくれていた6Nポロのポンコツ君と今日ドナドナしてきました・・・(泣)


水ふてぃが来たあとは家の者が乗ってたんですが、先日走行中にいきなりエンストしてしまい、ブースターケーブルでバッテリーを繋いでもエンジンかからず、仕方ないのでVWのディーラーへ積載車で運んでもらったのでした。


そして診断の結果・・・な、ナント!!!

エンジンのクランクシャフトとクランクプーリーをとめるM22くらい?のでっかいボルトが緩んで抜けてしまい、全てのシリンダーのタイミングが崩れてピストンがバルブを押し曲げて圧縮が出来なくなり、エンジンが停止したとのこと・・・


つまりエンジンブロー!!!


そんな基幹部のでっかいボルトが抜けるなんて有り得るのか?と思いましたが元々オイラが輸入車入門用に格安で手に入れたクルマ、これも運命かと・・・廃車を決断したのでした!(-.-;)



alt


・・・でもね、オイラVWは好きなのでまたいつか帰ってきたいなと思った次第でございますよwww(゚∀゚)





さらば!ポンコツ君!!!











Posted at 2018/08/01 23:07:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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「[整備] #エスプリ フロントトランク内スポンジパッキン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1486285/car/1516023/7760250/note.aspx
何シテル?   04/20 22:15
九州の怪談好きエスプリ乗りことルルパパと申します。 車歴  トヨタセリカ LB 1800GT-TR 5F     トヨタMR2 1600G-Limite...
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