| メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ 不明 (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
走行性能は走る、止まる、曲がるがどれもバランスの取れた車。 車高調付けたら曲がる感覚が変わるのも良いです。 価格もこの手の車にしては安いです。 スポーツカーの中ではお買い得では？ 乗り心地は乗りやすい方だと思います。 ノーマルだと静かで快適です。 デザインはかなり好みで個人的には好きな形です。 この辺はゆっくりですが改造して行こうと思います。 かなり楽しい車なのでお金がないけどスポーツカーが欲しいって方にお勧めです。 |
| 不満な点 |
アクセルがブレーキよりかなり奥の方にありヒール&トゥーがやりにくいです。 後部座席のスペースと荷台のスペースは普通車に比べたら広くはないと思います。 たまに狭く感じる時があります。 静粛性は個人的にはありすぎなくらい車内が静かなのでもう少し効果を薄くしたいです😅 静かなマフラーだとほとんど聴こえません。 燃費は気にしてないですが悪いと思う人もいるとは思います。 最近の車にしては良いとは言えないくらいの燃費です。 |
| 総評 |
良くできた車で買って後悔はしないとです。 ただハイパワー車からの乗り換えだと少し物足りないかも？ 自分はアルテッツァからなのでむしろ良いと思っております。 期待した通りの出来で満足しております。 |
| デザイン |
5
風を切りそうなデザインは最高ですね。
ハンドル周りなど含めてスイッチ類は使い勝手がいいです。 シフト位置、サイドブレーキの位置も良いです。 シートの高さまで調整できるのは足が短い人や胴周りが短い人も助かるのでは？と思います。 |
|---|---|
| 走行性能 |
4
走る、止まる、曲がるのバランスが両立した車。
速すぎず、遅すぎず。 止まるのも調整しやすい。 サーキットは走らないので分かりませんが一般道では充分に曲がってくれます。 |
| 乗り心地 |
4
自分のは車高調組んでるので分かりません足が硬いですが、ノーマルだとそこまで硬くはなかったです。
ポジションを合わせるのも楽で、長距離走ってもそこまで疲れたりはしません。 |
| 積載性 |
3
積載性は普通車に比べたらありません。
一つ前の型と比べたらあるのかも？ |
| 燃費 |
4
燃費は良いわけではありませんが、スポーツカーの中では良い方です。
頑張れば15km/l近く行きますので充分だと思います。 |
| 価格 |
5
この手のスポーツカーの中ではかなり安いと思います。
普通の職でも買えない金額ではないのでお勧めです。 |
| 故障経験 | 45000キロ近く走ってますが今のところ故障箇所はありません。 |
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