バイク卒検のお話

こんにちは、ＴＡＫＥっちです
(^o^)v

先日、免許取得の報告をさせて頂きましたが、普通自動二輪（いわゆる中型）の卒検のお話

車の免許を持っているので、教習時間は17時間で、取りこぼすことなくノンストップで教習は終わりました。
教習の中では転ぶこともなかったんですが、不得意項目がありまして…
『スラローム』
アクセル・リアブレーキ・コーナリングのテンポが自分のタイミングでうまくできず、なんだかぎこちない感じ。（それでも8秒は切れるくらい）
2段階のみきわめの時に、奥さんと次女が教習所に覗きに来ていて、所外からビデオを撮ってくれていたので、あとで見返すとテンポ云々よりもパイロンに近すぎる。やっぱり自分の感覚よりも客観的に見ると自分の下手くそさがわかります。卒検当日はパイロンに当たらない様に慎重に避けることを第一に考えることにしました。

3/5卒検当日
くもり、強風
当日の検定員の方から前日雨で急制動コース付近が乾いてないため14mでOKとのこと。また、風が強いのでふらつきに注意することと一本橋は落ちるよりもさっさと渡った方がいい（減点覚悟で）との。
卒検受験者は、
大型1人
中型3人（女性1人）
小型1人（女性1人）
の5人で、順番は大型の次で2番目でした。
プロテクター等を装着していると、今まで教習所ではほとんど他の教習生とは話したことなかったんですが、緊張を紛らわすためかお互いに声を掛け合っていました。
大型の方が帰ってきて、あたしと入れ違いに「風ヤバイんで、一本橋はサーっと行った方が良いです」と教えてくれました。こういう生情報助かります！
今までやってきた事をやるだけだし、楽しんで乗ろうと思いながら、元気よく挨拶し所定の動作で跨がります。
まずはバイクコースからクルマコースへの出入口の一時停止。このタイミングで突風にあおられ立ちゴケ寸前。何とか踏ん張ってコケるのは回避しましたが、これで頭の中はパニック状態…クルマコースに入ってウインカーの消し忘れや出し忘れをしてしまい…今まで下がったことなかった坂道発進も少し下がってしまい…その後、踏切を渡った先の一時停止では2速に入ったままで、検定員に注意される始末…
でも、ここで1速に変えるときに深呼吸出来て、落ち着け落ち着けと頭の中で思う事ができました！
その後は、急制動も余裕を持って止まれましたし、バイクコースに戻ってからもクランクも無事に通過。一本橋はいつもならねばって時間稼ぎするところも風にあおられるので無難に通り抜け、問題のスラロームへ。ここも頭の中でパイロンに当たらないように大まわりと唱えながら、ゆっくりめで通過。S字も通過し、所定の動作で降車。

自分の採点でもいくつか減点はあったと思いながらも、まぁ大丈夫かなと…
次の番の女性の方に、風には注意してということと、急制動の場所は所々濡れてるけどブレーキするところは大丈夫と教えて、リラックスして頑張ってと伝えました。

全員の検定を見届けて、その後の合格発表では、
全員合格！
検定員さん曰く、久しぶりに全員合格らしく検定員さんの合格率も上がったとニンマリしてました。
講評では、やはりウインカーの消し忘れ付け忘れが指摘されてしまいました。今まで教習中でも指摘されたことはほとんどなかったので、緊張するとミスしてしまうことがあると心に刻むと共に安全運転の基本動作をシッカリとしなければと思いました。

もし、これからバイクの免許を取ろうと思っている方に少しでもお役に立てばと思います。
（コースは教習所によるので項目順も教習所でそれぞれ違うと思います）

記録
2019/12/19入所
2020/3/5卒検合格＆免許取得
規定教習17時間のみ
卒検一発合格