カッコイイ！！

人も車も外観は大事。
人も車も、その人の持つ雰囲気や顔つきでその人の人柄など察する事が出来ることが多い。
車も同様、その佇まいから想像できることも多い。
そしてそのデザインから想像した走りは想像の通り、期待を裏切らない。

ハンドリングはクイック、軽さを生かしたその走りは、まるで公道を走るカートの様。
脱着式のルーフ外すと格好は良いが、高速域ではフロントリフトがおきるのには要注意。

ノーマルはダメだと思う。
ダンパーは動きが悪く、路面の凹凸をダイレクトに車両に伝える。ほぼ動かない？？
ダンパーを交換する事で、動きは非常に滑らかになる。
車重700ｋの車体にF10ｋ　Ｒ８ｋで、乗り心地に不満は全くない。タイヤの空気圧も大事。1.5ｋ程度にしよう。

因みに、ノーマルのダンパーは車体の振動も多く、車体を傷める要因になると思う。
ボルトナット締めの個所が多く、緩みの原因になる。

収納性は驚くほど。
左右にあるドアポケットは特大、トランクも想像以上。
流石にゴルフバッグは無理だが、通常の旅行程度なら困る事は無い。

ＳＲ２０　日産の2Ｌエンジンをキャブで回す。
燃費は10ｋ/Ｌ程度。時には切るくらいか。
2.2ＬのＡＰ2の方が若干良い。

思い切り安いでしょ！
世界に現存する車両が3桁あるかないか分からない車両で、今後再現されることがあり得ない車。
そしてイージーに楽しく乗れる。