長年スバルのデーラーにて、車検整備を委託していました。
フロントブレーキの制動力が少し落ちてきた事で、O/Hをする序にリアーも手をつける事に成り分解して見ると、アット驚く光景が！
ブレーキフルードは白く濁り、キャリパーのピストンとシリンダー穴は、錆が発生している状況。
５回以上車検をお願いしていたので、１０年は開けた事無いのは明白です。

デーラーの整備は信用できませんので、自宅のリフトを使い、問題の発生したリヤーブレーキのキャリパー交換をする事に・・・・

苦情を一応言いましたが、命に拘る事柄を無視する訳にはいかず、リヤーブレーキキャリパーを新調しました。