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2024年04月15日

初めての本庄サーキット

週末は休日出勤と家族サービスで
土日が過ぎました。

関東甲信越は桜もラストチャンスだったのにな～
あ〜、ため息（笑）

なので振替休日の今日は走りに

月曜で地元のミニサーキットがお休みにて、
群馬の「本庄サーキット」まで行き
楽しんで来ました。

初めて来たのですがTSUKUBA1000と
似たようなイメージです

ストレートエンドでは、GSX-Rでも2〜3速に入り、それなりのにスピードに乗りますね

基本、4輪がメインだけあってコース幅も適度にあり、GSX-Rでも楽しめました。

真岡は左周り、本庄は右周り
交互に走ればタイヤも長持ちするかな（笑）

暑くなる前にまた来よう〜。

帰路は、「こだま千本桜」を見ながら
甘いモノ食べて一人花見（笑）

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Posted at 2024/04/15 17:44:13

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ライトバン59 2024年4月15日 18:36 hide-RXさん本庄までお疲れ様です。ＧＳＸ－Ｒの車重とＧを受け止めたタイヤが・・笑また絶景が楽しめるよう安全運転でお願いします。	コメントへの返答 2024年4月16日 20:56 こんばんは。いつもありがとうございます。タイヤが受け止めているのは体重80㌔かも知れません（笑）安全にツーリング続けられる様に体力作りとボケ防止のサーキットですからね
hinos 2024年4月15日 19:59 こんばんは(^▽^)/ あー本庄サーキット！いつかは走ろうと思ってたサーキットです。結局走らず先に車が廃車になりましたが(ノД`) 栃木のミニサーキット、となると、日光サーキットですかね？ 2輪は滑ったら即転倒な分、タイヤ摩耗によるグリップ低下が怖そうですね(((^_^;)))	コメントへの返答 2024年4月16日 21:01 こんばんは。いつもありがとうございます自走でのサーキットランなのでワインディングの延長くらいですね本庄は車がメインですから昨日も色んな車が走って賑やかでした。
カルマンロップイヤー 2024年4月16日 0:46 hide-RXさん、こんばんは。 :( ; 'ㅂ';):ﾋｪ…タイヤ溶けてますよー。さすがサーキット走行。 hide-RXさんはサーキット走行も行くって事は履いてるタイヤはグリップ系なのですか？hide-RXさんはバリバリの長距離ツーリングこなすので耐久性のツーリングタイヤだと思ってました。グリップを取るか耐久性を取るかSS乗りの永遠のテーマって感じですね(o^^o)	コメントへの返答 2024年4月16日 21:05 こんばんは。いつもありがとうございます。タイヤは色々履きましたが、ここ数年は DUNLOPグリップ系のα-14ですね確かに減りは早い方ですがロングツーリングで真ん中をワインディングで中間をサーキットでその外側とまんべんなく使い8,000㌔位保たせてますねそれでも年間2セットは財布に優しくないです。
caccyo 2024年4月16日 4:47 おはようございます♬ キレイに端まで削れたタイヤに感動しました😸 先日ご一緒したとき、信号待ちでGSXのリアタイヤの見事な減り具合を感動しながら見ていましたが、サーキットを走るとタイヤが消耗品だということが分かりますね😵‍💫 ここまで走り込むと😁ツーリングタイヤとハイグリップタイヤの違いも明白に実感できるんでしょうね!!!??〜私らはツーリングタイヤしか知りませんが!?😅	コメントへの返答 2024年4月16日 21:11 こんばんは。いつもありがとうございます。「タイヤは消耗品」私も実感しながツーリングしてますね以前に計算しちゃいましたから（笑）諭吉5枚が年間2セット年間15,000㌔走ると(＠_＠;)です 500〜600㌔の日帰りツーリングで 3,500円〜4,000円分のタイヤを使いますいつまで続けられるか不安になります（笑）
おん子 2024年4月16日 15:50 こんにちは^ ^ 本庄サーキット行かれたんですね^ ^ 溶けたタイヤみるとついつい見ちゃうし何故かニヤニヤ😁しちゃうんですよね 1人でサーキット行くと走行シーンの写真が撮れないのがちょっと寂しいですね	コメントへの返答 2024年4月16日 21:15 こんばんは。そうなんですよね昨日も一緒に走る方々と挨拶して途中で色んな話をしてましたがさすがに写真まではお願い出来ないし自分で撮れるのはコースとマシンとタイヤくらいしか無いんですよね今度サーキットにもリターンしませんか冗談です。アハハツナギ不要の走行会でもありましたらお声かけしますかね（笑）

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hinos 2024年4月15日 19:59 こんばんは(^▽^)/ あー本庄サーキット！いつかは走ろうと思ってたサーキットです。結局走らず先に車が廃車になりましたが(ノД`) 栃木のミニサーキット、となると、日光サーキットですかね？ 2輪は滑ったら即転倒な分、タイヤ摩耗によるグリップ低下が怖そうですね(((^_^;)))	コメントへの返答 2024年4月16日 21:01 こんばんは。いつもありがとうございます自走でのサーキットランなのでワインディングの延長くらいですね本庄は車がメインですから昨日も色んな車が走って賑やかでした。
カルマンロップイヤー 2024年4月16日 0:46 hide-RXさん、こんばんは。 :( ; 'ㅂ';):ﾋｪ…タイヤ溶けてますよー。さすがサーキット走行。 hide-RXさんはサーキット走行も行くって事は履いてるタイヤはグリップ系なのですか？hide-RXさんはバリバリの長距離ツーリングこなすので耐久性のツーリングタイヤだと思ってました。グリップを取るか耐久性を取るかSS乗りの永遠のテーマって感じですね(o^^o)	コメントへの返答 2024年4月16日 21:05 こんばんは。いつもありがとうございます。タイヤは色々履きましたが、ここ数年は DUNLOPグリップ系のα-14ですね確かに減りは早い方ですがロングツーリングで真ん中をワインディングで中間をサーキットでその外側とまんべんなく使い8,000㌔位保たせてますねそれでも年間2セットは財布に優しくないです。
caccyo 2024年4月16日 4:47 おはようございます♬ キレイに端まで削れたタイヤに感動しました😸 先日ご一緒したとき、信号待ちでGSXのリアタイヤの見事な減り具合を感動しながら見ていましたが、サーキットを走るとタイヤが消耗品だということが分かりますね😵‍💫 ここまで走り込むと😁ツーリングタイヤとハイグリップタイヤの違いも明白に実感できるんでしょうね!!!??〜私らはツーリングタイヤしか知りませんが!?😅	コメントへの返答 2024年4月16日 21:11 こんばんは。いつもありがとうございます。「タイヤは消耗品」私も実感しながツーリングしてますね以前に計算しちゃいましたから（笑）諭吉5枚が年間2セット年間15,000㌔走ると(＠_＠;)です 500〜600㌔の日帰りツーリングで 3,500円〜4,000円分のタイヤを使いますいつまで続けられるか不安になります（笑）
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