A105V 暗電流対策 ラジエターファン電源線移設

かなり前からバッテリー上がりに悩まされ続けておりまして、バッテリーを交換したり時計を殺したりキルスイッチを付けたりしてたんですが、今度は暗電流対策で配線を変更することにしました。

変更してみるのはラジエターファンの電源ラインです。
電源をバッテリーから直接とっていて、その先にリレーをつけて、温度センサーが短絡したらファンに電流が流れるようにしていますが、このリレーの消費電流がバカにならないのでは？と思ったのがはじまりです。

バッテリーのマイナス端子側にテスターを挟んで暗電流を測ってみると、20mAでした。大したことないな…これくらいでバッテリーがしょっちゅう上がるようになるか？

とも思いましたが、すでに対策する気満々になってるので、構わず次の工程に移ります。

電源は常時12V線からIG-ONで12Vがくるところに変更します。
エンジンルーム側なのでヒューズボックスのところから分岐させますが、どの線がIG-ON電源線なのか、これもテスターでチェックしました。その結果は写真のとおり。

ヒューズボックスを固定しているネジを外してヒューズボックスを裏返したのがこの写真で、

IG-ONのヒューズにつながってる一番左のハーネス端子を引っこ抜くとこうなります。
今回はヒューズ下流の赤い線から分岐することにしましたが、よく考えると、ファンは結構電気を食うので、上流側のほうがよかったかもです。

ついで作業ですが、ファン用のヒューズを交換しやすいように、ヒューズボックス近くのフェンダーインナーパネルに両面テープでくっつけました。