太陽光発電システム搭載　その2

さて、前の日はしこたま飲んだので次の日から再スタート。

…おにく…おいしかった…

アクティのトランク横のパネルの先は何があるんだろうと剥ぐったら

ク　リ　ッ　プ　が　全　部　割　れ　た　

もういらん(　´∀｀)つ ミ[パネル]

固定位置の選定。

…悩むなぁ…。

純正パネルはお星様になったので

先日貰ったパーチクルボードを打ち付ける。

…ドリルビスでwwwww
車体がボロちゃんなので気も楽です。←

下の空間は狙って空けてますｗ

と、同時進行で床板とバッテリーを固定する座も作る。
アングルなんていちいち買ってらんないのでLプレートをバンドソーでぶった切って穴開けして固定。

配線迷子になってくるｗ

上が走行充電器。
端子が
左上→ソーラー+
左下→車体バッテリー(走行充電用)
右上→GND(車体アースは共通)
左下→チャージ出力

んでボード左下にあるのがバッテリーモニター(RBM500)のシャント抵抗。

こればっかりは取説が不親切すぎてわからなくなってググったら載ってた。取説わかりにくいんじゃボケーー(　´∀｀)つ ミ[取説]

通電させてみる。

なにやらシステム電圧を認識させるため？安全のため？

サブバッテリー→ソーラーパネル

の順で繋いだ方がいいみたい。

……うごいたぁぁぁぁぁ！！

左のLEDはエンジンかけたら点灯します。

その右隣が「ソーラー充電中」ランプ！

…くっくっく…充電してやがるぜェ…

…7.16Wだけwwwww

夕方の曇天ですからね😂w

この状態で充電したら50％の状態から100％まで4日かかるらしいwwwwwwww

我慢できなくなってきたので日立のバッテリーチャージャー繋いでみる。

300W余裕で絞り出せます。

最高やないか！！！！

というわけでタイムリミット(2024/05/06現在)
なので箱はまた後日作ろうと思います。

気が向いたらまた書きますーｗ