親父から譲ってもらった、人生最初の所有車。 (※画像は、私の車ではありません。） 詳しいエピソードは、私のブログ『いかにして130iに辿りついたか vol.1』 をご覧ください。

ＣＩＴＹ　ＴＵＲＢＯ 就職後、初めて自分のお金で買った車です。 実家を捜してみたら、当時の愛車の写真が出てきました。可愛い車ですね。 アルミホイールが、結構いい感じです。 詳しいエピソードは、私のブログ『いかにして130iに辿りついたか vol.2』 をご覧ください。

ＣＩＶＩＣ　Ｓｉ 通称「ワンダーシビック」 後姿が、特徴的な車でした。 詳しいエピソードは、私のブログ『いかにして130iに辿りついたか vol.3-4』 をご覧ください。

ＲＢ２０ＤＥＴエンジンでした。 非常に思い出深い車です。 過去最も長く（約７年間）保有した車です。 約１３５，０００ｋｍを走行しました。 詳しいエピソードは、私のブログ『いかにして130iに辿りついたか vol.5～11』をご覧ください。

この車が初めての輸入車でした。 ＢＭＷの魅力にドップリと浸かりました。 ５年間で約９８,０００ｋｍを駆けぬけました。

Ｅ８７に乗り換えるまで、５年間で約８６,０００kｍを駆けぬけました。 先日、お付き合いのあった営業マンからメールをいただき、この車が今は新しいオーナーの方が乗っていらっしゃることを知りました。大切に乗ってきた愛車ですから、第二のオーナーさんにも可愛がっていただけると嬉しいです。本当にいい車でした ...

2013年1月末に、泣くなく売却しました。(号泣) たくさんの思い出が詰まったクルマでした。 今も元気に駆けぬけていることを願っています。 ＢＭＷの車は３台目です。Ｅ３６→Ｅ４６→Ｅ８７。 オプション装備品 　・メタリック・ペイント（チタン・シルバー） 　・コンフォート・アクセス 　・自動防 ...

営業車の“Ｖｉｔz”君、２台めへ箱替えです。

会社の営業車（リース車両）です。 当面は、通勤のみの使用になります。 会社のリース車両なので、勝手に弄ることは許されません。 私専用使用の車ですが、引き継いだ時点で２２,５１２kmを走行していました。 過去に何人がこの車を使用していたかは不明です。 追記 2012年6月に降りました。 57,5 ...