アイドリング時各種設定変更検証(^^)

先日、アイドリング領域の燃料噴射時間と点火時期を変更しましたが

始動性の確認と、冷間時から完全暖気までのアイドリング回転数の推移を確認検証しました(^^)

完全にエンジンが冷えている時で無いと、確認出来ない項目ですので

再調整が必要になりましたら、エンジンが完全に冷えるまで待たなくてはいけませんf^_^;

おかげさまで冷間始動時の状況でも、アイドリング回転数が安定してストールする事は無くなり

そのまま暖機運転が完了しました＼(^o^)／

アイドリング時の水温の上昇における空燃比変動も丁度良く

水温補正値が上手くセッティング出来ました＼(^o^)／

先日、アイドリング時の燃料噴射時間も絞りましたが

アイドリング回転数も点火時期の設定で、上手くコントロール出来ています(^^)

エンジン音もキメ細かく、静かで上質なフィーリングです(^^)

この辺はKUREのDUALUBの効果が大きい様な気が致します(^^)