ハルテック各種微調整(^^)

やっと先日に基準に出来るデータが出来上がりましたので

ノッキングが一切起こらない事もあり、少しだけ燃料噴射時間を短くしまして臨界点を探ります(^^)

先ずはLO側燃料MAPから微調整です(^^)

続いてHI側です(^^)

こちら側も、ほんの少しだけ噴射時間を短くしました(^^)

LO側の点火時期を、全体的に5度進めましたが

低回転アクセル開度大の所は、変更せず0度にしました(^^)

HI側の点火時期は、燃料噴射時間を少し絞った事もあり

そのまま変更無しで様子を見ようと思います(^^)

LO側の点火時期を進めた分、発進時に影響が出ますので

ギヤ別補正にて遅角調整しました(^^)

最後に水温が上がって居ない時(エンジンが温まって居ない)に吹け上がりが鈍く、ガソリンが上手く気化されていない様ですので

燃料の水温補正にて燃料噴射時間を大胆に増量方向へ補正を掛けます(^^)

以上はエンジンを始動して居ない状態での変更ですので例の如く、後日に実走にて確認したいと思います(^^)

調子が悪化しましたら、以前の状態に戻せば済むので随分気楽になりました(^^)