エンスト改善(^^)

4スロの同調が決まったのをイイ事に、スロットルスクリューの調整でバタフライ全体を絞り込みまして調子良く乗って居たのですが。。。。。

アイドリング時にエアコンONと電動ファンが作動しますと、エンジンがストールして仕舞う事がありましたので、ほんの少しだけスロットルスクリューを調整しバタフライを開きましたf^_^;

エアコンのコンプレッサーの負荷は結構ありますねf^_^;

念のためにアイドリングの燃料噴射時間も、少しだけ長く設定しました(^^)

アイドリング時のエンジンに負荷を掛けてみますと、今までよりも明らかに力強くアイドリングしてくれる様になりまして、負荷の有無に関わらず900rpm前後で安定してくれる様になりました＼(^o^)／

コレで大丈夫とは思いますが今後様子を見て、まだ万一ストールする事があればアイドリング時の点火時期も見直しを考えます(^^)

作戦が色々と考えられるのもハルテックの良い所デスね〜(^^)

シュチュエーションが変化しますと、決まったと思っていたセッティングも問題が出てきますねf^_^;

セッティングが甘かったと反省せざるを得ませんですf^_^;

ISCVを撤去して居ますので仕方ないデスが、ソノ状態でも頑張ってセッティングを合わせ込み、不具合や問題をクリアーして行きますよぉ〜＼(^o^)／