ハルテック燃料水温補正検証(^^)

今日の外気温も低く、クルマも完全に冷え切って居る所でエンジンをスタートさせて、ハルテックの燃料水温補正が適正か？ 検証しました(^^)

エンジン始動時の水温は15℃で、更に低い水温での検証が可能でした(^^)

結果は上々で、空燃比も少し濃い目でエンジン始動されて居まして、水温が暖まるに連れて薄くなって行く方向です(^^)

空燃比計をモニタリングして居ると徐々に薄くなって来るのが分かります(^^)

因みに現在の外気温は7.5℃です((((；ﾟДﾟ)))))))

寒いですが、クルマの方は外気温が温かい時と同じように絶好調です*\(^o^)/*

ココにバラつきが無い様に燃料水温補正値を検証して居ます(^^)

とりあえず水温15℃までは補正値が適正なのが確認出来ました*\(^o^)/*

アイドリング領域の負圧制御の件は、やはり持っているチューブが太いので別に調達する必要がありますf^_^;

現在の状態でも調子が良いので、急がなくても良いのが救いですね〜♪

そのうちに大好きなホームセンターに行って来ます*\(^o^)/*