ハルテック アイドル点火時期調整(^^)

私もハルテックになりそうです(^^;;
初心者なので、もし宜しければ今後の情報交換をお願い出来れば幸いです。
ぺこり。

こんにちは(^^)

私の拙い情報で且つクルマの仕様も違いますので、大切な愛車に不具合が起こっても困りますが。。。。。f^_^;

ですので少しだけ情報の質問等での返答には消極的になって仕舞いますf^_^;

ハルテックの事につきましては、私の過去の整備手帳をご参照下さいませf^_^;(勿論自己責任でお願い致します)

私は自分でセッティングを行いましたが、簡単にエンジンを壊して仕舞うリスクを伴いますので、シッカリとしたノウハウの有る購入先を慎重にお選び頂くことをお勧め致します(^^)

そのショップさんのアドバイスやセッティングでの導入もお勧め致します(^^)

私の周りには、そういったショップさんが有りませんでしたので、コツコツと自分でセッティングを行いまして現在に至ります(^^)

私の経験上ですが、ご自身でセッティングされるのは私が言うのも説得力が有りませんが、お勧め出来兼ねますf^_^;

素人な為に手間暇が非常に掛かって仕舞いました(T_T)

私にわかることでしたら喜んで情報提供させて頂きますが、くれぐれも責任は持てませんf^_^;

消極的な返答で申し分有りませんですf^_^;

貴重なご意見、有難うございます！
整備記録を読ませて頂き、お世話になっているショップさんとも相談し、ECUは全てショップにお願いする事にしました！

仰るとおりです。
特に、サーキット走行中に下手な弄り方をしたECUで事故ったら、元も子もないので。

忌憚なきご意見、感謝です！

こんにちは(^^)

ハルテックの演算能力の高さは、純正ECUと比較にならない程優れて居ます(^^)

その違いはエンジンの滑らかさやレスポンスに顕著に現れます(^^)

頼れるショップさんが有って羨ましい限りです(^^)

私は装着の手軽さ故にプラグインを選択しましたが、今となってはスプリント500でも充分だった様な気がして居ます(^^)

それだけハルテックの能力は高いです＼(^o^)／

導入が楽しみですね〜♪

ハーネスのやり直しを踏まえると、コストがかさむのでプラグインで行く方向にしました。

後々、ECUからリアルタイムでログが取りたいですし、センサーも増やしたいので、ハルテックが良いか、と。

もう一つは、邪道かも知れませんが、最終目標のタイムアタックに必要な部品としてターボが有りまして。スーチャーはキットがあるんですが、ターボで、ましてや特殊な環境下でやりたいので、細かくセッティング出来るECUとして導入、ですね。

エグい事になりそうなので、ショップの社長さんに丸投げします(^^;;
社長が居てくれて、本当に感謝です！

こんばんは(^^)

方向性が決まって居ることでプラグインで決まったのですね(^^)

楽しいクルマになりそうですが、以前に別の方からご相談を頂きましたが、過度にパワーを上げますとドラシャが捻じ切れたりするらしいので、充分に対策を講じて頑張って下さいませ＼(^o^)／

エンジンだけで考えますと熱対策がシッカリと出来てピストン、コンロッド、クランクシャフトを強化品に変更してシッカリとブーストを掛けますと、とんでも無い怪物に変貌しますので楽しみにして居ます＼(^o^)／

海外では700ps程度を発揮させて遊んでいらっしゃる方も居る様です(^^)

私も最初は過給器チューンも考えましたが、パワーよりもレスポンスと普段使いの気楽さに魅力を感じまして現在に至ります(^^)

影ながら応援して居ますので、頑張って下さいね＼(^o^)／

アドバイスの程、有難うございます！

ぜひ、今後もお話させて下さい！

こちらこそ宜しくお願い致しますm(__)m