GS YUASA ECO.R Revolution ER-T-115/130D31L

先週Dラーでバッテリーが瀕死の状態だと言われたので、今日から夏季休暇なのでDIYで交換することにしました。
楽天で27000円くらいで購入、スーパーセールもあったのでポイントたくさんついて実質24000円くらいかな。
Dラーの半額以下⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾

変なとこでケチるね！ってよく言われます。
( ˙³˙)

まずはバッテリー位置を確認(๑`･ᴗ･´๑)
エンジンルームカバーは以前の RXより簡素化されたものの、取り出し時にバッテリーのFR_LH側が少し干渉しそうだったので、横着しないで外すことに！
…ていうかそもそもブラケットのボルト外せないか

カバー外したらこんな感じ⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾

次にBRKT(ブラケット)を外しました！

BRKTを外したらGS YUASAの文字が…
OEM版のバッテリーですが、純正のバッテリーとメーカーが同じで一安心。
( ´Д`)y━･~~

※ちなみに私は禁煙者です。

次に端子のナットを緩めて…
※赤と黒の配線は気にしないでください。

重い重いバッテリーを入れ換えて…
あっという間に完成！
死闘だったので写真とるの忘れてました(๑˃́ꇴ˂̀๑)
交換時に注意すべき点は
・先ずはバッテリー交換のイメトレをすること！交換するバッテリーで重さを確認！ランプの上とかに落としたら大変なので…Dラーで交換するより、2,3倍の値段になりますから。
・あとはBRKTを締める前にBRKTのJの先端をしっかり穴に入れておくこと！
穴は見えないので、指で探って確認してください。

ちなみに赤と黒の配線は…メモリーバックアップ用の配線でした。
が、バッテリー入れ換え中に外れちゃったので、意味有馬シェーンでした。

でも結局、メモリーはしっかり残ってました。前の RXの時は平均燃費とかリセットされていましたが、今回は特に今のところ変化はありません。
ガソリンスタンドで持ち込み交換の工賃聞いたら3240円とのことだったので、やっぱり自分で交換して正解でした。