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みちぽん☆の"えくえく" [スバルエクシーガ]

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整備手帳

作業日：2016年6月29日

DAMD　Dカット　ステアリングに交換

Item: DAMD Dカット ステアリングに交換
Author: みちぽん☆

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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もっかサンから届いた宅急便です。

他の皆さんの所は、箱からネタに出来るようですが、ワタスの所は、普通にDAMDの箱に入ってました・・・残念(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

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開封すると、こんな感じに入ってましたよ（　＾▽＾）

解かりやすいように、養生は外しました（　＾▽＾）

もう、ニヤニヤが止まらなくて、嫁や子供からは変な奴、扱いを受けていたのはナイショです・・・ﾋｿﾋｿ( ￣∀(・。・;) ﾅﾆﾅﾆ?

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さっそく交換作業に入ります。

安全の為に、バッテリーの－端子を外して、１０分ほど放置します、時間が勿体ないので、放置してる間に純正ステアリング裏のトルクスビスを緩めて時間が経ったら、エアバッグ本体を外します。

そして、純正ステアリングを、エイッと外します!!

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純正ステアリングから、DAMDステアリングに移植する必要部品を外していきます。

ビスが無くならないように外でやるのが良いですよ・・・

ワタスは室内でやりましたが・・・(；´∀｀)･･･うわぁ･･･

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純正とDAMDステアリングを比較してみます。

直径が一回りほど小さくなってるのが解かりますね。

これでコーナー進入する時の蛇角が小さくなり、車体コントロールが１段上の状態で走ることが出来ます（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

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純正ステアリングから必要な部品を移植しました。

ワタスのエクちゃんには、クルコンやSiドライヴやアイサイトなんて高級装備は何一つないので、飾りをビスで付けるだけです・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ

高級装備が羨ましいです・・・ｹﾞﾝｷﾀﾞｼﾃ(｡･ω･)ﾉﾞ (ノд‐。)ｽﾝｯｽﾝｯ

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必要な部品を装着したＤＡＭＤステアを車両本体に戻します。

純正ステアを外した時の逆の手順で戻していきますよ(≧∇≦)b

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完成です。

心配した、ステアリングのズレも無く、普通に交換できました。

交換後、少し近所を走りましたが、Dカットの違和感も無く１クラスUPしたかのように走れました。

最後になりましたが、ステアリングを譲って頂いた、もっかサン、本当にありがとうございました・・・(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

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何シテル？ 10/31 19:19

みちぽん☆

コソッと復活しました。また、よろしくお願いします・・・(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

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