RA-NO'S +POWER ECM(ECU) ハイオク/ブーストアップ仕様  

今年に入りラノーズへ２回目の訪問をしてきました。

５月に一度ECMの書き換えをしてもらったのですが、自分で乗ってて他人に勧められるフィーリングでなかったのでここには載せてませんでした。

そして昨日、新しいマップに書き換えてもらったところ、フィーリングは合うし、燃費は上がるし、運転しやすいしで、大変満足致しましたのでみんカラに載せてみました。


2024年1月11日
再アップデート
個人の感想として、アクセル踏み始めのピーキーさが無くなり乗りやすくなった。


以下ラノーズホームページより

新型ジムニーJB64の大幅なパワー＆トルクアップを実現する、RA-NO'Sオリジナルのセッティングが施された純正コンピューターの内部データ書き換えによる+POWERコンピューターです。

ハイオクガソリンの使用を前提に施したセッティングは、封印されているR06Aエンジンのパフォーマンスを飛躍的に向上させます。

サブコンやスロコン等の疑似的なパフォーマンスアップとは全く違い、エンジンの制御プログラムを直接セッティングすることで、確実かつ安全に、そして正確に、R06Aエンジンを見違えるほど元気にしてくれます。もちろん、そのセッティングはRA-NO'Sで行っています。

設定MAXブーストは約1.05k。そのパフォーマンスは、86.8psのパワーと12.0kgmのトルクを発生。全域に渡りパワーもトルクもアップしています。（パワー＆トルク比較グラフは下のラインがノーマルで上のラインが+POWER ECMです）

純正コンピューターデータ書き換えによる+POWER ECM(ECU)は、吸排気系ノーマルの状態から高効率な吸排気系へと変更された仕様まで幅広く対応できるプログラムが施されています。

注：「+POWER ECM」は、RA-NO'Sにてセッティングが施されたプログラムデータの名称です。

注：圧力センサー位置が純正とは異なるタイプの膨らみを持たせた形状のインテークパイプを併用する場合は圧力センサー値が変化してしまう可能性があり、それが空燃比補正値や学習地に悪影響を及ぼす可能性があります。よって、これらパーツとの併用は原則不可とさせていただきます。

注：プラグは純正プラグでも問題なく使用できますが、高回転＆高負荷を多用するような場合はセミレーシングプラグへの変更を推奨します。（推奨プラグ　HKS M40XL）
注：サブコンやスロコン等との併用は絶対にNGです。
注：ブーストコントローラーや強化アクチュエーターとの併用もNGです。
注：この仕様はハイオクガソリンの使用を前提にセッティングされたデータとなります。レギュラーガソリンではノッキング等によりエンジンにダメージを与える可能性があります。十分にご注意ください。

なにかの参考になれば幸いです