ハイドレンゲのブログ一覧

こんばんは。
おひさしぶりです。

ようやく僕にも夏休みがやってきました！
てなことで、ブログです。

①次期スイフトスポーツ公開！

画像はスズキのHPからですが、いよいよエクステリアが公開されました！
もう僕は乗り換えたので、とやかく言う立場ではないのですか。
先代に比べて、良い意味で「いかつく」なりましたね。
とは言っても、まだまだコンセプトキープな感じですか。

ですが、この車はエクステリアよりもむしろ走行性能、エンジンが気になりますね。
どうやら1.4リッターターボのようです。
ターボなので、加速時のもっさり感はもはや解消？と言えるのかもしれません。

さらに、素イフトの軽さを生かし、70キロもスリムになったそうじゃないですか。
恐ろしいことです(笑)
ぜひ、一度乗ってみたいですね。

②旅行へごう！

今日からお出かけです。
どこにかって？


毎年恒例の、ディズニーリゾートです。
今年は、二年連続のディズニーシー！
パイレーツオブカリビアンのタイアップが気になって、シーに行くことにしました。
まぁ、それはビタビタになりましたとも(笑)
このブログも、トイ・ストーリーマニアで順番待ちをしながら書いています。
150分も待つなんて、しんどすぎます…

この旅行は、明日以降も続きます。
明日は日光に向かいます。

③ステップワゴンモデューロX
そして、今回の旅行は新車のモデューロX、通称しろくまくんで移動してます。
この旅行で、何キロ走るかな～。

往路の大半を、嫁に運転させた(させてあげた)ので、助手席からのインプレッションになりますが、感想をば。

まず、助手席と運転席との乗り心地が全然違います。
運転席は、仕方のないことかもしれませんが、アクセルワークに敏感で、そのままの振動が伝わってくる感じでした。

しかし、助手席に乗ってみると、あら不思議。
とても乗り心地の良い車ではないですか！
高速域でも、さすがミニバン。
安定感がありますね。
ただ、車体が大きいので当然ですが、トンネル出口の横風には弱いです。
ただ、サスペンションは相変わらず、不快を与えず、また乗り手のハンドリングに十分応えるしっかしとした造りということがよく分かりました。

いや、決してホンダの回し者ではなく、率直な感想です。(まぁ、初っぱなでスイフトスポーツについて話している時点でアレですが…)
また、残りの旅行の日程も、しろくまくんのお世話になるので、じっくり乗ってみたいと思います。

おぉ、珍しく語った。
いや、大した分量でもないですが(笑)
では、また。

はやく、順番待ち終わらないかなー(´；ω；`)