あえて「安いグレード」を選ぶワケ・・・　Ｐａｎａｓｏｎｉｃ バッテリー　「Ciｒｃla(サークラ）」　40B19R  

これは、一般的な湿式バッテリー。
バッテリーには2種類存在します。
ドライバッテリーと通常の湿式バッテリー。
ひたすら軽さを求める方やサーキットオンリーで使用するユーザーはドライバッテリーを使う方も
おられると思いますが、ドライバッテリーのメリットはクランキング電流が大きい事です。
圧縮比の大きいレーシングカーに使用するのは、これらが主たる理由ですね。
あとは湿式バッテリーと同じサイズで比較した場合、「軽量」である事。
しかし、ドライバッテリーのデメリットは「容量」が小さい事です。
ここでいう「容量」とは、バッテリーの中に入っている電気の量のこと。
つまり、普段仕事で忙しくてたまにしか乗る事が出来ないユーザーや
電装品を多く装着している「ストリートチューン」には不向きな事がデメリットです。

だけど、ストリートユーザーだってマイカーでサーキット走行を趣味とするオーナーも多いと思います。

そういう場合、中には高価な大容量のバッテリーを購入する方もいらっしゃいます。
同じＢ19Ｒでも大容量、ハイパワー、だから①音質が違うとか②走りが違うとか。
だけど、多少音質が変わるものも中にはありますが、
自分だったら、他の方法（電導ロスを防ぐチューニング）を行います。
②の場合は経験上数値的には変化していると思いますが体感はできません。
なぜなら、各メーカーの高価な「フラッグシップ」商品は
同サイズ比較で2.5Ｋｇ～3.5Ｋｇも重量増になるからです。

では、湿式バッテリーは、どれがベストか？
ある程度のハイパワー、耐久性、軽いものが良いかなと
思いますが、他のメーカーの「一般グレード」は40Ｂ19Rで8.5Ｋｇ～9Ｋｇなのに対しこの商品は、8.0Ｋｇ。

パナソニックのセカンドグレードながらも国内最軽量で
基本性能（充電回復や耐久性）も一般品より+αの性能
なので、「最軽量」、「ワンランク上の高性能」、「安い」の3拍子揃った「隠れた商品」なのです。

2.5Ｋｇ重量増で1馬力にも満たないパワーを求めるか、
湿式バッテリーの中で「軽さ」を求めるのか？だったら
自分は「軽さ」を選びます。
この商品だったら、同サイズのドライバッテリーと比較して1Ｋｇの重量増です。

購入はＡＭＡＺＯＮだと送料無料で￥4600で購入できます。
基本性能+αでフラッグシップより2.5Ｋｇ軽くて値段も半分です。