カリブ名変への道（その１）

とりあえず社用車カリブの払下げが決まった為、
ちょっくら近所の「港警察署」まで。
別に(まだ)ワルいコトしてませ～ん。
車庫証明取るための用紙をもらいに行って来ました。

もらってきたのは、
　｢自動車保管場所証明申請書｣&｢保管場所標章交付申請書｣（4枚複写）

　｢保管場所の所在地・配置図｣

　｢保管場所使用承諾証明書｣


その後、ついでに（どこが！）「陸運（中部運輸局愛知運輸支局）」へ。

ココでもらって（買って）きたのは、
　｢申請書｣（OCR）

　｢譲渡証明書｣

　｢委任状｣

ユーザー車検が普及してきたせいなのか、
異常に『一般市民』が多いような。。。


せっかく社外に出たので（？）ササッと洗車。
キレイになりましたな。
ここんとこ、やのたびに一緒に黄砂（たぶん）降ってきやがるので、ボディはともかくガラスがバッチイ。
それがキレイになっただけで、気分は

最後はGSにて給油。
39L入りました。
日曜に江坂で入れたぶん含めて、この５日間の燃費は約9.7km/L。
大阪市内や三宮～元町をトロトロ走った分を含めると上出来かな。。。


ここで宿題。
私有化後にお付き合いするＤラーをドコにしようかと。。。
やっぱりカリブならＮｅｔｚ？
trdの看板出てる
トヨタカローラ愛豊も気になるんですが。。。

みなさん、メインのＤラーって決めてますか？