室ピーのブログ一覧

早速ですが、拳銃を持つと撃ちたくなるように、
スロットル加工すると、交換したくなりまして、朝から交換です。
いままでありがとうの同時開のスロットル。

そして、こんにちは加工したスロットル二号くん。

少し前に交換した、新品のスロットルワイヤーは最初から長くて、調整代がぜんぜんありません。
ダメなロットなのかもしれませんね。
インプレッションとして、とってもスムーズに加速して、プライマリーだけで十分走れます。
出だしもスムーズで、渋滞もギクシャクしなくなり、とっても快適♡
監督も、こちらがいいと言っていたのを、初めて実体験できました。
それほど前のエンジンは、お疲れだったのかもしれません。
セカンダリーのつながりもよく、グイグイ加速していきます。
少しバネ強化の影響で、セカンダリーが重くなりました。
また、90キロまで、プライマリーで走行できました。(+_+)
アクセルの引っ掛かり現象は改善してますが、まだ多少起こります。？
エアコンのアイドルup装置の劣化かもしれません。
キャンセルは簡単なので、明日にでも挑戦してみます。

ナラシも中盤となり、少し加速して4500まで回したら、後伸びのような加速がありまして、
なんか怖かった・・・
と言っても、ノーマルカムですから、普通なんでしょうけど(汗)

本気モードが楽しみですが、まだまだお預けです。

つづく

昨日の問題をふまえ、追加加工をしました。

結局、セカンダリーのバネ強化をすることとなり、こんなものを作り

こんな具合にバネをかけて少しだけですが強化

そして、スラスト側強制としてこんなものを作り


てきあがり


強制部品が、セカンダリーの軸芯にしたはずが、少しずれてますね・・・
肉眼で合したのに、写真でわかりました・・・老眼はこれだからまいっちゃう(笑)
押しすぎないように、紙一枚分隙間が有ります。
挟んで調整し、抜く時にズズーとなるくらいです。
動作確認するといい感じなので、近日中に実車取付をしたいと思います。

先日のエンジン作成時の伝票を整理しましたが、大量です。


そして、やらなきゃなな部品たち。こちらも大量です(笑)


つづく

磨き加工も終了したので、せっかくだからサンドブラストしましょう。
大まかに灯油洗浄して、マスキング処理します。

ブラスト完了しました。
途中ブラスト装置が調子悪くてメンテナンスしました。
自分で作って今日解ったのが、メディアの量を調節するバルブの開け閉めを、
逆に操作してたのを・・・
でも、サンドブラストは気持ちいい。

その他の部品は、洗浄液のお風呂に

各部品を、微調整等をして、組み付けの用意をします。

そして、出来上がり♡


バネ強化しようかと思っていたのですが、このままで十分だと判断しました。
ですが、スロットルの軸が、スラスト方向で遊びがあり、
何回か開け閉めすると、遊び分のわずかなずれでセカンダリーが密閉しない事がありまして、
シムとか入っているんだけども、経年劣化や摩耗でクリアランス大となり、
アクセルの引っ掛かり原因になっていると思います。たぶん・・・
フヲライマリーは、バネ２本で閉めているから大丈夫。
セカンダリーも小さいバネで一旦閉めるのですか、そこでスラスト方向にずれて引っかかり、
プライマリーのバネでダメ押ししても、引っかかったままとなるのかもしれない。
両方とも調整できるのですが、調整しても直った事はありません。
以降は、その不具合を解決したいと思います。

よく、アクセルが引っかかり、何度かレーシングすると、直りますよね、
オイルキャッチタンクなどつけて、潤滑されなくなったスロットルは、滑らずひっかかるように
なるのかも知れませんね。

つづく

秘密基地に行きました。
行く途中・・・
おや？

おや？３㌔・・・

ウオォォ～!　デカい!!

それでは、始めます。　

ぱかりと開けると、問題無しです。

増し締め完了

カバーして戻して完了♡

秘密基地には、PFに必要な道具があって、とっても助かります。
監督様はホーシング交換を、痛い腰に鞭打っつてやっておりました。
重たいところだけお手伝い。
後半のナラシ方法を教えて頂き、帰路に。
帰宅してから、スロットル加工３日目を実施
磨きは、ひとまず終了。

いすゞにリアハブベアリング頼んでみたら、ありましたΣ（・□・；）

カラーは全国で３５個程度在庫有りで、ベアリングは大阪に残り1個との事です。
何で奇数なんでしょうね(笑)

つづく

昨日の荒削りの削り跡６０番を消す為に、180番で磨き込みしました。
ちょとあきてきましたので、今日はここまで。

それと Hiroboさんこれです。
安易な作りですけど・・・

自作の追加部品としては、これ。銅板と半田

意外と強度は大丈夫でした。
セカンダリーの開くタイミングを早くできました。
でも、少し隙間を残したので、プライマリーで渋滞走行できます。
以前のエンジンで元気な時は、出だしup等の効果がありましたよ。

つづく