マフラー交換

今日はこれを予定していました。

マフラー交換


今のマフラーは

車を買ったときにオクで３０００円ほどのHKSのなんとかマフラー

それが昨年車検を受けたときにいわれていた通り最近はさらに漏れがひどい。





先日見ると酷すぎるので針金で留めていた。





いい加減本気で落ちそうだし、だからといって良い感じのマフラーがオクに出てこないし。
と思っていたら、１９８００円でずっと出ていたマフラーが１円スタート開始した。

これは買うしかないと、ライバル一人いる中９５００円ほどで落札。送料が高いんだけどｗ

で医者に行く前に届いたのが






オールステンレス。最近のステンは薄いような気がするが、これは2.5mm厚と重いｗ

でも名の知れた

TRUST パワーエクストリームⅡ
前期　2WD　ターボ用

早速今のをはずすが



日産お得意の？（よく知らないが）スタッドボルト折れ。
いやむしろ廻りきってねじ切りをなくしてしまった状態ｗ

で外して動かしたとたん



折れた！マフラーが折れた！これはもはや折れていたといってもいいｗ

では取り付け。
おっと、ネジがないのでヤマキシへいって大好きなステンボルト購入。



ついでなのでシャシーブラックでシャーシの錆にスプレー


で付けて見ると



おや？どう見ても入らないｗ

しかも



干渉してマフラー位置が



なんじゃこりゃ！

仕方がないので



バンパーカット
アンド

針金で位置合わせする。

まあいいか

では漏れ確認すると。

付いてたカーボン系ガスケットから漏れ。
締めなおしても漏れ

仕方がないので
またヤマキシ行くもない、じゃあUホームいくもない、もうあそこしかない。

スーパーオートバックス行ってガスケットと強化ブッシュ購入

ということで一旦外し強化ブッシュから入れ直し。



これだけ入れるのに数十分ｗ

あとはまた組み付けて漏れ確認すると漏れはなくなった。

完成

結局



干渉はしているが微動だにせず。あたってる音もない。ずっと当たってるからか？

ようは２WDと4WDは共通なのかわからないが付く。
車検は干渉しているがブッシュにかんでいるので通るかな？
でも少し下がりすぎのような気がする。

バックでの車止めはほぼ不可能に近い。

でも抜群に音はいい。漏れてないからねｗ
フロントパイプも欲しいな～。