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AishaGT2の愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日：2016年1月2日

Kei ヘッドライトＬＥＤ化

Item: Kei ヘッドライトＬＥＤ化
Author: AishaGT2

友人にレガシィの55ｗ化バラストと交換で中華製Ｈ４ＬＥＤを貰ったのでKeiに取り付けします。

とりあえず、交換前。
ＦＣＬの55ＷＨＩＤきっとです。

十分に明るく視界に問題はありません。
強いて言えば55ｗのため、ハイロー切り替え時にたまに一瞬消灯してしまうことがあります。

ＬＥＤユニットを取り付け。
適当にはめてみましたが、台座の位置決め部のはまり込みの感触が曖昧で位置が合っているのか分からなかったため写真のように合いマークを付けて位置決めしました。

ライトの外から見て位置を確認して嵌め込みます。

やはり最初に適当に付けてみた角度とは違ってました。
ライトから外した状態ではちゃんといけるんですけど…。。

バラストユニットが無いのでコネクタを繋げば完成。
ＨＩＤよりもだいぶすっきりします。

ファン付きタイプなので寿命はどうなんでしょう？

交換後です。

55ＷＨＩＤに比べると、さすがに明るさでは劣ります。
カットラインも曖昧になってますが中華製では仕方ないでしょう。
ですが、上側に散っていた光は減っています。

正直、良いとも悪いとも言えない結果でした。

ハイビーム点灯時。
かなり微妙…。一応照らす範囲は広がっていますが、全然遠くに光が飛びません。
まあ、無いよりはマシ…。

運転席側ＬＥＤ　助手席側ＨＩＤでの比較です。

見た目にはそれほど差はありませんでした。

結果としては、中華製なのでそれなり。
バラストが無くなるので軽量化と低消費電力化ができた。
代わりに光量は少し下がった。

純正ハロゲンからの交換であれば、少しは明るくなる可能性があります。

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何シテル？ 06/25 11:53

AishaGT2です。よろしくお願いします。レガシィあらためインプ乗りになりました。レガシィと似てるようでいろいろ違うインプレッサに戸惑ってます（笑...

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