また、エンジンをバラしてました

エンジンからの白煙が酷くなったので、もう一度バラしてました。
結局、バルブガイドからのオイル漏れがあり打ち直しと、念のためピストンリングも交換。

キャブはちゃんと合わせてないですが、かなり綺麗に回るようになり、パワーバンドの吹き上がりも別物です。　またしばらくはキャブ調整になりますが、ついでに峠に行って乗り方も直さないと。

今日は受け取り後、調子に乗って県道11号（簡易舗装の山道）を通って秩父まで行きましたが、左コーナーが綺麗に回れないので、何回か通うつもり。
バラストの積み方でも挙動が変わるので、ある程度データを採って、車検で千葉に預ける際にアッパーアーム改修か、調整で済ませるか決める予定。



P.S>
　ピストンリングは使い切ったので、また、マレーシアから予備を買っておこう。