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Zelemの愛車 [三菱ランサーエボリューション]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

油温対策施工

Item: 油温対策施工
Author: Zelem

エボ４の場合サーキットを走るとき一番ネックになるが油温・・・。某ビデオで筑波サーキットを走ると150℃なんてことも・・・。瀬戸内海サーキットのような小さいところでも5月の気候で2周もすれば120℃を平気でこえる。3速ホールドじゃないとマトモに周回出来ない。ということで定番の対策を施すことにした。

オイルクーラーは右フロントに設置されているがエボ４では後ろに大きなウォッシャータンクがあり、風が抜けないという弱点がある。この画像がエボ４純正のタンク。（エボ６のタンクとの比較画像は撮り忘れ・・・）

エボ6のタンクに交換。ただエボ6のウォッシャータンクはリアに存在するためフロントにあるのはインタークーラースプレー用のタンクをウォッシャータンクとして流用。エボ４に流用の場合は穴を一つ開ければ流用可能。これにより後方に空間を確保。

もう一つは風を抜くためのダクトを装着。エボ６用純正のダクトを流用。

前から。ポン付けでは下側は隙間ができるので埋めてもらいました。ボディ関係は自分で絶対にやりたくない。

後ろから。ツメを加工してビス止めをしています。効果はいまのところ街乗りでは少しあるかなって程度で実際走らせてみないとわからないです。

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