ウインカーレンズ着色、そして塗りすぎ…

フロントウインカーのクリア化が流行っているので、流れに逆らってオレンジ色に着色する事にしました。目指すのは、100チェイサー・ツアラー風。

ネジ1本を外して、ランプ本体を真っ直ぐ引き抜き、取り外します。

マイナスドライバーをレンズと本体との接着面に差し込み、軽くねじりながらパキパキと剥がします。
着色によって照度が下がるので、オレンジ色のカバーを撤去。

今回使用した、レンズ着色スプレーと、脱脂用にシリコンオフ。

シリコンオフで脱脂して、塗装開始です。
時間を置かずに塗り重ねろって書いてあるので、どんどん吹いていたら、微妙にタレ始めました。

乾燥中、光を透かしてみるとムラが多数。
よく見たら、裏面に塗料が回り込んでザラザラになっています。
裏面のマスキングをすべきでした。

シリコンオフで落とせたので、ひと安心。

娘がホビー用にイイ物を持っていました。
ダイソーで買った、グルーガンとグルースティック。コイツを拝借して接着します。

どうにか接着し、外していた黒いゴム？部分を、両面テープで取り付けて完了です。

ですが！
またしても失敗。濃く塗りすぎて、点等させると光が暗くてボンヤリ。これじゃヘタすりゃ車検不合格？

ひとまず、T20バルブを標準の21W→27Wの物に交換してみましたが…。
まだまだ暗いです。

剥がし剤を買ってやり直しか、高輝度LEDを導入するか。LEDとなれば、ハイフラ対策で抵抗も咬ませる必要もあり、いずれにしてもまた余計な出費になりそうです。

走行　107,530km

【2012.10.29追加作業】
ウインカーが暗いのは安全上にも問題があるので、本日対策しました。
再び分解して、レンズ面の塗装を全剥離。前回の反省から、今回は半対面を完全にマスキングして塗装。
耐候性を考え、今回はレンズの内面に着色しました。
薄く塗ったので、明るさも十分確保できました。

走行　107,743km