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Nishino Racingの愛車 [トヨタハイエースワゴン]

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作業日：2009年1月21日

フロントパイプ遮音・断熱加工

Item: フロントパイプ遮音・断熱加工
Author: Nishino Racing

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フロントパイプの２個の触媒の遮熱板を撤去します。

この時点でハイエース特有のブリキが共鳴するようなアイドリング音が消えました。

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遮熱板の代わりにセラミックバンテージを用意しました。
限界温度1260度、0.1ミリのステンレス補強線入り、セラミック＆シリカのステンレス補強線入製で、幅５０㎜、厚さ約２㎜の製品です。

今回は11ｍ使いました。

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第一触媒にバンテージを巻き、耐熱スプレーで補強します。

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第二触媒も同様に行ないます。

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完成したフロントパイプ遮音・断熱加工です。

例の嫌な車外音が消え、静かになり、聞こえるのはマフラーテールからの排気音だけになりました。

フロントパイプ巻くことにより排気流速が早くなるのは無論のこと、排気管内の温度が上昇するので触媒の浄化機能が上がります。

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純正エキマニは遮熱板がありますが、トライアルエキマニに交換済みなのでここでもブリキが共鳴するようなエンジン音が消えました。

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この記事へのコメント

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Shin_なすぽてあんこ

2009年6月17日 18:02

なんか質問のようになってしまい、申し訳ありません・・・

ＧＵＮＢＯＹさんと同じマフラーを装着してから、
エンジン辺り（最前列の下）から、３０００回転以下で
排気音と同じような音が出ました。
排気漏れでもないんですけど・・・
このアイテムで音消えますでしょうか？

コメントへの返答

2009年6月17日 20:00

まず、私の車はエキマニが入っているので３０００回転以下でも快音？がします。

フロントパイプ遮音・断熱加工はハイエース特有のザラザラした排気音をけす事は出来ます。

音の確認はこちらをどうぞ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/153414/blog/11023045/

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